特斯拉Model 3或进工信部目录，20万内可入手FSD订阅版
一则特斯拉展示家用充电桩的宣传网页，引发了市场对其“廉价版”车型将进入中国市场的广泛猜测。
近日，有网友发现特斯拉中国正式的家用充电桩页面，展示的充电车辆图片是此前已在美国上市的“廉价版”特斯拉Model Y，随后引发市场猜测该车型是否即将引入中国市场。
图片来源：特斯拉中国正式
对此，《每日经济新闻》记者在特斯拉中国正式发现，此前出现的“廉价版”车辆宣传照现已被替换为上述图片。截至目前，特斯拉中国最新尚未对此事作出回应，一位特斯拉中国销售人员向记者回应称：“未收到这方面消息”。
“廉价版”Model 3进入工信部目录？
值得注意的是，与上述仍停留在传闻阶段的消息不同，另一款疑似为“廉价版”Model 3的车型，已进入工信部车型目录。记者查阅工信部正式发现，2025年12月31日发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十六批）》（下称《目录》）信息显示，特斯拉中国有6辆车型进入目录，其中包括一款“Model 3 标准续航升级版”的车型。如果按照关键词“标准版”来对应，该车型或为已在美国上市的Model 3 Standard（标准版），也就是俗称的“廉价版”Model 3。
《目录》显示，该款被视为“廉价版”Model 3的车型搭载52.9 kWh电池，在CLTC工况下的续航里程为480公里。目前在华销售的后轮驱动版Model 3 CLTC续航为634公里，相比之下，新版车型的续航能力有显著缩减。
图片来源：工信部正式
公开信息显示，已在美国上市的“廉价版”Model 3车型相较于现有版本精简了约20项配置，例如取消了车头贯穿式灯带和车窗双层隔音玻璃、外后视镜调节改为手动、座椅不再支持电动调节等，其动力性能也相应有所调整。
“廉价版”售价或低于20万元
关于即将在国内推出的Model 3 标准续航升级版的售价，目前特斯拉中国最新尚未公布。若以美国市场3.69万美元（约合25.8万元人民币）的售价为参考，这一价格高于目前中国市场在售最便宜的后轮驱动版Model 3（23.55万元人民币），显然不符合“廉价版”的市场定位与特斯拉在中国的一 贯定价策略。
因此，市场分析普遍认为，该车型在中国的最终售价将显著低于这一参考价。特斯拉全球副总裁陶琳曾在2025年5月指出，上海超级工厂生产的Model 3/Y已有超过95%的零部件实现本土化采购，这正是中国消费者能以“全球最低价”购买到特斯拉的关键。
基于这种成本控制能力，业内预测，传言中的中国市场“廉价版”Model 3的起售价或将下探至20万元人民币以内，以此形成全新的价格标杆，进一步拓宽市场覆盖面。
事实上，特斯拉在中国市场推出“廉价版”车型，核心原因是应对全球及中国本土市场的增长压力，并战略性地切入规模最大的主流汽车消费市场。
一方面，这直接源于特斯拉面临的增长挑战。2025年特斯拉全球交付量与中国零售量均出现下滑。全球层面，2025年特斯拉交付量由2024年的178.9万辆下降8.6%，至163.6万辆；中国市场方面，2025年其在华累计销量为62.56万辆，同比下降4.8%。
尽管上海工厂的产量占全球总交付量的52%，但特斯拉的市场份额正被快速迭代的中国本土品牌蚕食，其产品结构单一的问题日益凸显。推出廉价车型是刺激销量、稳固市场地位最直接有效的手段。
图片来源：每经记者 刘曦 摄
另一方面，这也是特斯拉为了进入中国汽车消费的真正“主战场”。中汽协数据显示，2025年上半年，新能源乘用车的销量主要集中在15万至20万元区间，累计销量151万辆，同比增长16.8%。
特斯拉现有车型均位于20万元以上区间。通过推出售价有望下探至20万元以内的“廉价版”，特斯拉将首次进入这个竞争最激烈、用户基数最大的市场，或许能帮助它更快打开新的增长空间。
更深层次看，此举还服务于特斯拉更长远的软件与生态战略。即便车辆售价降低，特斯拉也很可能保留其自动驾驶硬件。通过廉价车型迅速扩大车辆保有量，意味着特斯拉能收集更多行驶数据以反哺其自动驾驶系统迭代，并为未来的软件订阅服务积累庞大的潜在付费用户基础。
特斯拉FSD取消买断，全面改为“订阅制”
除了加大车型更新迭代，1月13日，特斯拉CEO马斯克在社交平台宣布，特斯拉将在2月14日后停止销售FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶）的一次性买断权益，此后，FSD将仅以月度订阅的形式提供。目前，FSD在美国的一次性购买价格为8000美元（约合5.8万元人民币），月度订阅费为199美元；而在中国市场，其买断价格为6.4万元人民币，暂未上线月度订阅服务。
图片来源：特斯拉正式
实际上，在美国市场，特斯拉FSD的价格也非一成不变。公开资料显示，自2018年以来，特斯拉FSD的买断价格一度从5000美元飙升至1.2万美元，2024年后价格回落至8000美元。
有观点认为，特斯拉FSD之所以过渡到月度订阅，主要是为降低体验门槛，提升功能渗透率，为技术迭代积累更多路测数据。此外，FSD处于BETA阶段，功能持续优化，订阅制可降低用户对 “一次性购买即完美” 的预期，也便于特斯拉按迭代节奏调整服务内容。
特斯拉FSD在中国市场的推广也在不断调整。自2025年2月正式推出后，其名称从最初的“完全自动驾驶能力”先后调整为“FSD智能辅助驾驶功能”和现今的“智能辅助驾驶系统”。在功能推广方面，特斯拉于2025年2月25日推出城市道路Autopilot功能，3月17日启动FSD限时体验活动，但仅一周后就暂停了该活动。在2025年三季度财报电话会议上，马斯克透露，FSD预计将于2026年一季度获得入华审批。
截至当地时间1月13日，特斯拉（NASDAQ:TSLA）股价报447.20美元/股，下跌0.39%，最新市值1.48万亿美元。
相关攻略
在工信部最新一期新车申报目录中，领克品牌首款旅行车——领克07 GT正式亮相。这款备受期待的插电式混合动力车型，搭载了领克最新的EM-P超级增程电动系统，配备28 3kWh大容量电池组，CLTC纯电续航里程超过200公里。据悉，新车计划于今年第三季度正式推向市场。 从外观设计来看，领克07 GT完美
备受瞩目的上汽名爵MG 07已正式现身工信部最新新车申报目录，标志着这款全新中型新能源轿跑已进入量产前的最终阶段。作为名爵品牌面向电动化时代推出的首款战略车型，MG 07基于先进的纯电与插电混动兼容平台架构打造，将同步提供纯电版与插电混动版两种动力选择，计划于2026年内正式上市销售。 设计解析：电
近日，工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的公示，让一款备受瞩目的新车首次进入公众视野——上汽大众ID ERA 5S。这款全新中高级插电式混合动力轿车的亮相，不仅丰富了产品矩阵，更标志着上汽大众在新能源轿车这一核心细分市场，布下了一颗至关重要的战略棋子。 作为ID ERA家族的首款轿
工信部启动人工智能科技伦理审查与服务先导计划，推动治理办法在重点区域实施。计划将细化省级审查规范，指导设立伦理委员会，建设服务中心支持中小企业，建立风险报送预警机制和全国监测网络，并通过培训加强人才队伍建设，系统性提升产业伦理风险应对能力。
工业和信息化部近日公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第407批）及相关目录。本次公示显示，共有620户企业申报了1888个新产品，其中新能源汽车产品申报尤为活跃，涉及233户企业的684个型号，包括纯电动、插电式混合动力及燃料电池车型。同时，有819户企业提交了8696个产品的变更扩展申请，
热门专题
热门推荐
钉钉文档官网 在探讨企业级协同办公解决方案时，钉钉文档无疑是备受瞩目的核心工具之一。作为阿里巴巴钉钉官方推出的旗舰级应用套件，它深度融合了在线文档编辑、智能表格、思维导图等多种高效创作工具。其核心优势在于与钉钉平台生态的无缝衔接，能够直接同步企业内部组织架构与通讯录，实现团队成员间的即时协作与信息流
在数字化转型浪潮中，高效、易用的数据分析工具已成为企业提升决策效率的关键。商汤科技推出的“办公小浣熊”智能助手，正是基于自研大语言模型打造的一款创新产品，旨在彻底降低数据分析的技术门槛。用户无需掌握编程知识或复杂操作，即可通过自然对话完成从数据查询、处理到可视化洞察的全流程，让数据价值触手可及。 办
在人工智能技术快速发展的今天，MiniMax作为一家专注于全栈自研的AI公司，正以其独特的技术路径和前瞻性的布局，在业界脱颖而出。公司致力于构建覆盖文本、图像、语音和视频的新一代多模态智能模型矩阵，这不仅体现了对核心底层技术自主权的深度掌控，也展现了对未来人机交互与内容生成形态的前瞻思考。 那么，M
ApolloCreditFund（ACRED）作为连接传统信贷与DeFi的桥梁，其价格受市场情绪、协议基本面及宏观环境影响。其价值逻辑根植于现实世界资产（RWA）的收益捕获与链上流动性释放。短期价格波动难以预测，但长期发展取决于信贷资产质量、协议安全性和市场采用度。投资者需关注其底层资产表现、代币经济模型及整个RWA赛道的发展趋势。
在数字化转型浪潮中，一套能够深度适配业务、彰显品牌特色的智能客服系统，已成为企业提升服务效率与用户体验的关键工具。然而，市场上许多解决方案往往模式固化，难以满足个性化需求。如何让AI客服不仅具备基础的自动化应答能力，更能承载独特的品牌文化与服务哲学？其核心在于系统是否支持深度的自定义与持续的AI训练