2025年前11个月，中国对委内瑞拉的汽车出口表现强劲，总量达到17,099辆，同比增幅高达130%。具体来看，乘用车出口10,201辆，实现166%的显著增长；货车出口1,481辆，也录得99%的稳步提升。这一增长与当地局势的逐步稳定紧密相关。随着安全形势好转，委内瑞拉政府在1月12日启动了新一轮安全部署，推动学校等社会活动全面恢复，为汽车市场回暖创造了条件。

市场数据显示，2025年前11个月，江淮汽车在委内瑞拉的市场占有率已达到39.3%，表现突出。与此同时，长安、福田等品牌也成功进入当地销量前十行列。这三家中国企业合计市场份额已达48.9%，相比2024年全年的42%明显提升。此外，奇瑞、北京汽车、长城汽车及MG等自主品牌也在当地积极开展销售业务。需要注意的是，由于部分品牌未在委内瑞拉汽车工业协会注册，其具体销量数据尚未公开。例如，长城汽车于2025年初正式进入该国市场，至当年12月中旬，其风骏皮卡、哈弗与坦克系列车型累计销量已突破1000辆。

综合各品牌表现来看，2025年中国自主品牌在委内瑞拉的整体市场份额有望突破50%大关，全年销量预计将超过2万辆。

然而，该地区形势仍存变数。2026年1月3日，委内瑞拉总统马杜罗被美军控制，引发拉美地区局势动荡。受此事件影响，该国部分物流系统、生产活动及对外贸易运转出现中断。

作为拉美主要经济体，巴西、墨西哥、智利等国的汽车市场虽未直接卷入事件，但在地缘政治格局调整的背景下，外部风险持续升温。随着美国进一步强化对区域事务的干预，中国汽车企业在当地的发展环境正面临更多不确定性。