1月12日，九号电动车通过其最新社交平台宣布，正式推出电车实景续航参数体系。新标准围绕骑行载重、环境温度、使用场景及路面状况四个关键维度构建，旨在提供更符合实际使用习惯的续航参考，强调摒弃脱离现实的高估值数据。

相关解释指出，传统理论续航基于实验室理想条件得出，并非不具备参考价值，但其测试环境与日常骑行存在明显差异。标准测试设定在恒温25℃环境下，采用75公斤标准载重，车辆以25公里每小时匀速行驶，无加减速变化，且测试过程依赖底盘测功机模拟，排除真实道路中的各类干扰因素。

相比之下，九号提出的“实景续航”更为贴近用户真实体验：载重范围扩展至50至85公斤，满足不同体型及载人载物需求；温度测试区间覆盖0℃至25℃，兼顾寒冷季节出行场景；驾驶模式上引入每公里一次满把加速与刹车停靠的循环，还还原城市通勤中频繁启停的实际状况；路况方面则包含柏油、砂石和水泥等多种路面组合，充分考虑不同地面滚动阻力对能耗的影响。

此前，九号公司在江苏常州召开年度经销商会议。企业负责人在会上透露，未来发展战略将集中于智能化、电动化与全球化三大方向。产品层面，2026年发布的新款电车型将全面配备智能驾驶系统，并搭载自研的Nimble+OS操作系统。

数据显示，截至2025年9月，九号电动车在中国市场的累计交付量已超过900万台。同时，企业将推进“Ninebot 九号”与“Segway 赛格威”双品牌协同发展策略，华东与华南两大生产基地预计于2026年内实现同步运行。