近日，工信部更新了汽车产品目录，一组关于上汽大众ID.ERA量产版的申报信息随之曝光，揭示了这款新车的更多细节。资料显示，该车型正式定名为ID.ERA 9X。作为品牌旗下全新旗舰SUV，新车计划在2025年3月正式发布，并于同年4月上市销售。

动力方面，ID.ERA 9X将搭载增程式混合动力系统，配备1.5T发动机与驱动电机组成的动力总成。其中发动机最大输出功率为105千瓦，匹配容量为65.2千瓦时的电池组。在纯电模式下，其续航里程可超过400公里；综合工况下的续航能力则有望突破1000公里。同时，车辆预计支持800伏高压快充技术，进一步提升补能效率。其余动力参数目前尚未公布，后续动态将持续跟进。

外观设计延续了此前概念车的整体风格，前脸配备贯穿式LED日行灯带与可发光的品牌标识，形成一体化的视觉效果；下方进气区域由多条横向饰条并列构成，层次分明。申报图显示，概念车上环绕车身的灯带在量产版本中被替换为黑色装饰条，其是否具备发光功能仍有待确认。

车身侧面提供两种轮毂样式选择：一款为双五辐铝合金轮毂，造型与概念车保持高度一致；另一款采用多辐式设计，风格更显沉稳，偏向商务气质。预计该车未来将推出兼顾家庭与商务用途的不同版本，以满足多样化市场需求。车身尺寸方面，长宽高分别为5207毫米、1997毫米和1810毫米，轴距达到3070毫米。尾部设计同样保留贯穿式尾灯与发光LOGO的组合，呼应前脸风格。

内饰部分虽未在本次申报中披露具体图纸，但参考概念车可推测，量产车型将注重科技氛围的营造。预计中控区域将采用内嵌式仪表盘，搭配一体化双联触控屏，并集成HUD抬头显示系统以及后排吸顶显示屏，提升全车乘员的交互体验。智能驾驶方面，将搭载激光雷达传感器，并采用Momenta提供的高阶智驾解决方案。座椅布局规划为2+2+2的六座配置，兼顾空间实用性与乘坐舒适性。

目前该车型尚未公布具体售价及详细配置信息，相关数据将在后续逐步释放。