据IT之家1月12日消息，乘联会秘书长崔东树发文透露，2025年1-12月乘用车均价为17.0万元，相比2024年均价下降了1.4万元。
崔东树表示，前期常规燃油车价格持续攀升，市场萎缩在中低端车型上尤为明显，而高端市场收缩较慢，因此均价从2019年的15万元一路上升至2024年的18.3万元。进入2025年，随着高端燃油车市场加速萎缩，1-12月均价已回落至18.2万元，其中12月单月均价为19.2万元，燃油车购买群体的购车行为正逐步趋于稳定。
另一方面，新能源车均价近期逐步走低，从2024年的18.4万元，下降至2024年的18.0万元，2025年均价进一步降至16.1万元，价格下行趋势显著。2025年12月均价为17.9万元，呈现出“量涨价跌”的态势，这反映出新能源车消费结构正在发生深刻变化。
崔东树指出，目前随着车辆购置税免税政策退出临近，新能源车市场持续火爆。同时，由于新能源车免税技术指标的升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。12月A00级电动车市场剧烈萎缩，带动了均价的上升，预计2026年销量增长将面临较大压力。
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