1月8日，由上汽大众打造的全新大型增程式SUV——ID.ERA 9X的申报信息正式公布。新车搭载容量为65.2kWh的电池组，在CLTC工况下纯电续航里程超过400公里，这标志着大众品牌在增程电动化领域展开了全新的战略布局。
外观方面，ID.ERA 9X运用了上汽大众最新的设计语言，整体造型兼具大气风范与科技质感。前脸采用宽大低趴的设计，并配备了贯穿式LED灯带以及可发光的大众品牌徽标，下方两侧的矩形区域集成了LED日间行车灯，拥有出色的视觉辨识度。车尾延续了贯穿式尾灯设计，中央的品牌标识与前脸形成呼应，配合车顶扰流板与底部镀铬装饰条，进一步提升了整车的时尚气质。
车身尺寸上，ID.ERA 9X的长宽高分别为5207毫米、1997毫米和1810毫米，轴距达到3070毫米，定位为大型SUV，确保了车内拥有宽敞充裕的空间表现。轮毂配置方面，新车提供了255/45 R21 106V和255/45 R21 106W两种规格可选，以满足不同用户的多样化需求。
动力系统上，ID.ERA 9X搭载了由上汽大众动力总成有限公司生产的1.5T增程器（型号ERV），其最大输出功率为105千瓦。这台增程器仅用于发电，不直接参与驱动。车辆驱动由电机完成，配合65.2kWh的电池组，实现了CLTC标准下超过400公里的纯电续航能力，兼顾了城市日常通勤和长途出行的使用需求。
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