美国时间1月8日，Faraday Future（法拉第未来，纳斯达克代码：FFAI）在拉斯维加斯举办了年度股东日活动。会议上，公司首次系统性地阐述了其2026年的战略规划，并首次向外界披露了旗舰车型FX Super One的关键里程碑。一同公布的，还有FF未来五年的商业发展路线图及其具体的落地计划。此外，FF正式宣布启动具身智能机器人全新产品线，旨在通过“EAI智能电动汽车”与“EAI具身智能机器人”双轮驱动的全新布局，开启公司未来十年的增长篇章。
FF创始人、联席CEO贾跃亭在会上介绍，公司制定了在未来五年内实现40万至50万台产销的宏伟目标。为实现这一目标，FF计划用三年左右的时间，依靠Super One（FF 91 2.0）和FX 4两款核心车型的高质量量产与交付，帮助公司达成经营性现金流转正，并且整体毛利率超过20%的阶段性成果。同时，FF正式宣布，将原有的“中美汽车产业桥梁战略”全面升级为“FF全球EAI产业桥梁战略”。在这一新战略下，FF首次推出了具身智能机器人产品线，并致力于成为美国首家交付人形机器人产品的公司，以及美国头部的AI机器人公司。
据了解，未来五年40-50万台的产销目标，将主要依靠FX Super One、FX 4以及规划中的其他车型来实现。这些车型将覆盖美国、中东以及正在洽谈中的其他高价值潜力市场。其中，旗舰车型FX Super One的峰值年销量目标为55，000台。公司计划在今年第二季度，于美国为FX Super One举行最终上市发布会。
FX Super One二季度开启交付并举办终极发布会
股东日当天，FF公布了FX Super One从全球量产、销售、交付、服务到产能爬坡的完整计划。针对美国市场，交付将分三个阶段稳步推进：第一阶段将于今年二季度启动，首先面向首批FF Par共创伙伴进行限量交付，数量为50台。此举旨在快速获取用户反馈，与合作伙伴共同创造更大价值。第二阶段将于三季度展开，面向行业领袖及精选的B端合作伙伴进行限量交付，数量为200台。公司计划在此阶段就实现正的毛利贡献。从2027年开始，随着Super One后续衍生混动车型的推出，未来几年的产销目标也已明确：2027年计划交付近5000台，2028年约1.8万台，2029年约3.8万台，2030年达到峰值约5.5万台。而面向普通消费者的第三阶段全面规模交付，预计将在今年四季度或明年一季度实现，并持续保证正的毛利贡献。
FF介绍，FX Super One的相关合规认证工作正按照既定时间表顺利推进。目前，核心零部件的认证已基本完成，为后续整车认证奠定了坚实基础。接下来，公司将按时完成整车EPA / CARB及FMVSS相关法规的本地化认证工作，确保第三季度第二阶段交付目标的顺利达成。
与此同时，FF将在二季度为Super One举办最终上市发布会，并同步完成其在美的售后及充电服务网络的全面搭建。公司已获得了特斯拉在美国、加拿大、日本和韩国超级充电桩的使用权，为大规模交付做好了充分准备。中东市场的交付工作也在持续推进，公司将优先向包括当地政府在内的优质共创合作伙伴交付产品，随后逐步爬坡。
FF 5年目标40-50万台，三年内现金流转正毛利率20%
FF的五年累计产销目标为40万至50万台，重点市场包括美国和中东地区，更多高价值市场已在规划和洽谈中。根据五年商业计划（BP）的基准水平预计，2027年将交付约5000台，2028年超过2.2万台，2029年约13万台，2030年达到约25万台。公司目标是在三年内实现经营性现金流转正，并达成约20%的毛利率目标。
正式推出具身智能机器人战略，率先进军美国开启全球万亿级AI新赛道
FF同时宣布，将在升级版的全球EAI产业桥梁战略下，正式推出全新的具身智能机器人产品线。公司认为，在当前AI进入大规模落地与商业化阶段的背景下，EAI（具身人工智能）是此轮产业周期中最具长期价值和影响力的战略方向之一。
FF的目标是率先在美国开启全球万亿级的AI新赛道，并立志成为美国头部的AI机器人公司，以及第一家交付人形机器人产品的公司。活动当天，公司还举行了首批FF具身智能机器人产品的私密鉴赏会。
2月4日，拉斯维加斯全美汽车经销商协会（NADA）大会期间，公司将举行FF AI Robotics的终极发布会，正式推出首批具身智能产品及面向公众的产品体验，并同步启动销售。
同时，公司还将在NADA大会期间举办首届FX Par合作伙伴峰会，让所有合作伙伴不仅拥有加入FX新车销售和共创网络的机会，也有机会成为FF AI Robotics的首批FX Par合作伙伴。
贾跃亭表示：“2026年是马年，我希望它也将成为FF全速奔跑、冲刺胜利的一年。我们将全力以赴，确保FX Super One的量产、交付与爬坡成功，开启EAI智能电动汽车与EAI具身智能机器人并行发展的全新时代。”
