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杭州火箭超级工厂动工,年产能力迎重大突破

时间:2026-01-08 13:43
昨天上午,杭州最东面的钱塘江畔,6辆卡车齐声轰鸣,箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地正式破土动工。这是国内首个海上回收复用火箭产能基地,也是首个不锈钢火箭“超级工厂”。“钱塘号”火箭年

昨天上午,杭州最东面的钱塘江畔,6辆卡车齐声轰鸣,箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地正式破土动工。这是国内首个海上回收复用火箭产能基地,也是首个不锈钢火箭“超级工厂”。


“钱塘号”火箭年底发射

随着火箭“超级工厂”第一铲土落下,杭州在构建“卫星制造—火箭发射—场景应用”的商业航天全产业链上迈出了关键一步。

开工现场,一枚银光闪闪的1∶30火箭模型引人注目。这正是即将在杭州诞生的“钱塘号”火箭。

杭州箭元航天科技有限公司创始人、董事长魏一介绍,“钱塘号”箭体高66米,直径4.2米,起飞质量575吨,计划于2026年年底执行首次飞行及海上回收任务。火箭近地轨道运载能力最高达14吨,1100千米低轨运力一次性9吨,回收7吨。

回收火箭,能省下多少钱?

箭元科技成立于2019年,是国内首个规划采用“不锈钢+液氧甲烷”方案、实现可回收全复用中大型火箭的民营商业航天发射服务企业。

魏一算了一笔账,国内目前主流火箭的运载成本约为每公斤8万元至10万元,通过“不锈钢+液氧甲烷”方案,成本有望降至每公斤2万元。

“回收复用型火箭好比出租车,卫星就是乘客。卫星组成的星座,就是成批的游客。”魏一直观地比喻,即将在杭州诞生的火箭,将凭借低成本、快交付、高频次复用的多重优势,大幅降低探索太空的成本。


“杭州箭”将发“杭州星”

昨天,“火箭工厂”刚落下第一铲土,就已经有了客户。

开工现场,和“钱塘号”火箭一起亮相的,还有来自地卫二空间技术(杭州)有限公司的卫星模型。未来,“杭州箭”将搭载这颗通导遥算一体的“杭州星”一起步入太空。

“我们这次合作,希望打通商业航天从研发到应用的全链条。”地卫二战略总监王梦珏介绍,此次合作主要围绕三大方向展开——

1.借助杭州人工智能的产业优势,大幅降低新型火箭研发成本。

2.结合地卫二的“星”与箭元科技的“箭”,共同开拓国际市场,提供一站式航天解决方案。

3.通过产业链上下游联动,打造完整产业闭环,助力杭州打造商业航天应用示范高地。


箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地效果图

当天签约企业还包括玻色量子、二维超材等企业,它们分别在量子计算、超材料等领域具备核心技术。未来,多家企业将跨界联动,整合产业链关键能力,共同布局低轨互联网星座这一被称为商业航天“超级工程”的领域。


为什么是杭州?

杭州火箭“超级工厂”位于杭州前进智造园,东接规划绿化带、南邻长福杭路、西靠东二河、北临规划道路,一期规划用地面积约7.2万平方米,将建成火箭回收复用中心、检测检验中心、生产制造中心,建成后,将具备年产25发火箭的规模化制造能力,覆盖“研发、生产、总装、总测、回收、复用”全链条。

谈及为什么选择将“火箭工厂”落地杭州,魏一给出了“天时、地利、人和”的答案。

刚刚破土的超级工厂,紧邻钱塘临江码头。未来,组装好的火箭可经水路直达东海发射海域,完成任务后同样能通过海路返回“家乡”检修复用。魏一说,这一路径预计能降低约50%的发射周期成本。

不仅如此,杭州活跃的创新生态,正催生旺盛的“上天”需求:吉利旗下的时空道宇正在组建低轨卫星星座,之江实验室等顶尖科研平台不断提出前沿太空实验设想……火箭需要乘客,而杭州,正在产生大量乘客。

杭州火箭“超级工厂”从签约到拿地,只用了30天,从拿地到动工,不到90天。

在魏一看来,这个速度,“很杭州”。


箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地效果图

在此期间,前进智造园的工作人员上门服务数十次,协调解决从场地选址到运输路线的各种实际问题。“在政策允许范围内,尽量满足企业诉求。”杭州前进智造园党工委副书记、管理办公室常务副主任陈坚说。

航空箭元科技项目落地后,填补了杭州前进智造园航天整箭制造的空白,未来有望吸引新材料、动力系统、卫星总体等上下游企业集聚,形成产业生态。

向星辰大海进发

杭州火箭“超级工厂”开工的前几天,总投资4亿元的商业航天智能制造基地在云栖小镇落地,北邻乾元实验室、国科大杭州高等研究院及西湖大学(云栖校区),南面是中国空间技术研究院杭州中心,西面是杭州奥盛仪器有限公司、产业准入为空天信息的工业用地以及前期打造的航天产业基地,东面是阿里巴巴飞天园区,产业、科研、应用,形成了一个生态闭环。

基地建成投产后,将布局商业航天、集成电路、智能制造等战略方向,重点聚焦卫星研发设计、卫星部组件制造、激光通信、集成制造等产业,培育具有协同效应的产业集群。

商业航天,听上去遥远,实际上已经悄悄走进生产生活。从导航定位到气象监测,从通信传输到资源勘探,都离不开天上的卫星。据统计,2015年至2020年,我国商业航天产值从3764.2亿元突破至万亿元,年均增长率超过22%。商业航天,正成为许多城市竞逐的“新战场”。


杭州率先入局。

2015年,被称为“中国商业航天元年”,长光卫星研发的“吉林一号”组星发射,开创了我国商业卫星应用先河。10年后,长光卫星在杭州布局商业航天版图——杭州总部首期将建设卫星超级工厂、数据中心和144颗卫星组成的星座骨干网。

2024年,中国商业航天迎来爆发期,商业航天首次作为“新增长引擎”写入政府工作报告;中国空间技术研究院杭州中心支持国家卫星互联网重大工程上线;杭州企业地卫二向阿曼交付首颗智能卫星,实现民营企业商业卫星首次出海。

2025年10月,杭州将航空航天纳入六大未来产业重点布局。入局商业航天,这座城市政策定位清晰,产业土壤肥沃。

杭州东部,钱塘区航空航天产业平台早在2019年就被列入浙江省“万亩千亿”新产业平台。如今再看,这里已汇聚西子航空、华瑞航空、艾美依等近40家企业,覆盖复合材料、结构件制造、高端装备等领域,枝叶渐茂。

杭州西部,西湖区已集聚300多家空天信息企业,以商业航天为牵引,形成了一条从研发设计到部组件制造、从激光通信到集成测试的完整产业链。

山水之间,杭州正在编织一张从“杭州箭”到“杭州星”的商业航天网络,这是一座城市向星辰大海进发的产业雄心。

橙柿互动·都市快报 记者 杨亦淇

视频 徐萌

编辑 陈伊

审核 罗祎 王晨郁

校对 彭申蕾



来源:https://www.163.com/dy/article/KIOI1RAA051492LM.html
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