长安汽车年终奖风波：97%完成率仍面临“归零”争议
1月6日，有消息传出长安汽车因2025年销量未达预期而取消员工年终奖，此事在网络上引发热议。
根据公司内部通知显示，由于2025年度销量和利润率等关键业绩指标未能达成预设目标，所以今年将不发放年终奖励。
图源：小红书
查阅长安汽车最新经营数据发现，公司2025年全年售出291.3万辆汽车，营收达2860亿元，距离目标仅一步之遥。这样接近达标的业绩也要取消年终奖，确实令人难以接受。
公司按照指标考核本无可厚非，设定目标正是为了激励团队全力拼搏。但年终奖对员工而言可不是小数目，特别是长安一直采用"底薪不高+年终奖高"的薪酬模式。突然取消年终奖，普通员工的年收入直接腰斩，无论换作谁心里都不会好受。
不少网友表示，年终奖原本都计划用来还房贷或置办年货，现在说取消就取消，年初的所有规划全被打乱，这种落差感确实让人沮丧。
不过通知中也提到，考虑到员工一年的辛勤付出，公司将在2026年2月春节前发放"相应激励"，但具体方案尚未公布。
有网友吐槽道，"相应激励"这个说法太过含糊。到底是发购物卡、年货，还是以工资形式发放？连个大致方向都没有，这不是在给大家画饼吗？公司既然要激励员工，不如早点公布方案，即便金额不及往年，至少能让员工心里有底，总比悬着一颗心过年强。
图源：小红书
个人认为，公司设定的目标能完成80%以上就已经基本达标了。毕竟市场瞬息万变，谁也不能确保100%按计划完成。长安去年完成了97%的销量目标，在竞争日益激烈的汽车行业，能取得这样的成绩实属不易，说是超额完成也不为过。
没必要执着于100%达标的硬性标准。以97%的完成率，完全有理由给员工发放年终奖，这样既不违背考核原则，也能让员工的付出得到认可。当然也能理解公司的考虑，可能是想通过严格的考核激励团队冲刺更高目标，但激励机制还是应该更灵活些，否则容易挫伤员工的积极性。
最让大家感到不平衡的是，今年和去年在年终奖方面的反差实在太大。据说去年长安的年终奖相当丰厚，平均能拿到4.8个月工资。
有网友发表看法说，长安的福利确实不错，但今年年终奖说取消就取消，从天堂直接跌到地狱。员工在意的或许不是拿不到全额奖金，而是这种一刀切的做法。毕竟大家辛苦干了一年，97%的完成率也不算差，怎么说取消就取消了呢？
图源：长安汽车
值得一提的是，网传数据显示长安前三季度净利润下降了14.66%，经营压力确实不小。企业为了生存控制成本也是无奈之举，总不能为了发年终奖让公司陷入财务困境。
但成本控制也不能只盯着员工的年终奖，毕竟员工是企业发展的核心力量。寒了员工的心，后续再想调动大家的积极性可就难了。
看来，长安汽车这件事确实挺难两全。公司有经营压力，按指标考核无可厚非，但97%的完成率已经值得肯定，一刀切取消年终奖确实不妥；员工期待年终奖是人之常情，尤其是在底薪不高的情况下，年终奖更是重要的收入来源。
个人觉得最好的解决办法，还是公司能和员工好好沟通，把2月份的激励方案尽快落实。金额哪怕不如往年，但只要合理，相信员工也能理解。你们说对吧？
说到最后，你们觉得长安给出的"相应激励"会是什么呢？欢迎评论区留言讨论。
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1月6日消息，日前有消息称长安汽车因2025年销量未达目标而取消员工年终奖引发不满。通知上面写着：2025年公司销量、利润率这些指标没达成年终目标，所以今年没有年终激励奖。图源：小红书小雷搜了一下长
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