1月5日，汽车领域博主“SugarDesign”发布了小鹏MONA系列全新轿跑SUV的渲染图，并透露该品牌未来将拓展多款SUV产品线，此次曝光的车型或为家族中尺寸最小的SUV成员。
从设计来看，这款新车定位于中型SUV，前脸配备主动开闭式进气格栅，有助于优化空气动力学性能，降低行驶过程中的风阻系数。车身侧面线条简洁流畅，车顶采用黑化处理，形成视觉上的悬浮效果，侧窗水切线条在尾部微微上扬，与车顶弧度自然融合，强化了整车的动感气质。细节方面，无水平窗框、无框车门以及半隐藏式门把手等设计元素均有所体现，进一步提升了外观的精致度与科技氛围。车尾部采用双层贯穿式尾灯结构，通过精细的断面处理，使尾部轮拱更显饱满，整体视觉效果更具层次感。
在配置层面，该车型或将延续MONA系列的设计思路，相关功能可参考此前发布的MONA M03车型。博主特别提到，后独立悬挂系统有望搭载于该车，这一改进或意在回应此前用户对小鹏轿车悬挂调校方面的反馈，提升驾乘舒适性与操控表现。
关于车型定位，其轿跑SUV的造型引发了部分讨论，有网友质疑为何再次选择此类设计。事实上，对于电动SUV而言，在电池容量受限的情况下，采用轿跑式流线外形是一种提升续航能力的有效策略。相比于盲目增加电池体积带来的成本上升，优化车身空气动力学设计可在不显著提高制造成本的前提下，有效减少能耗，从而延长实际续航里程。因此，这一设计取向既是技术权衡的结果，也体现了对用户使用需求的综合考虑。
