世界最长高速公路隧道贯通，天山南北实现100%信号覆盖
1月4日消息，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称“乌尉高速”）于2025年12月26日正式通车。这条隧道的建成，意味着翻越天山从过去的耗时数小时缩短至二十多分钟，创造了交通史上的通行奇迹。
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据中国电信公众号披露，天山胜利隧道需穿越16条地质断裂带，面临高海拔、低氧、低温潮湿等严苛环境，通信建设面临世界级挑战。为填补天山深处的通信空白，新疆电信创新构建了一套适配超级工程的网络解决方案，为这条交通动脉注入了“数字血脉”。
据了解，在隧道施工过程中，新疆电信累计铺设光缆长达50公里，并在责任区域内建设了13座4G/5G基站，实现了平均每800米就有一座基站的密集布局。这些基站均搭载了抗低温、抗潮湿、抗干扰的专用设备，确保从施工到运营全阶段信号不间断、全覆盖。
针对隧道封闭、信号难以穿透的特性，技术团队创新采用“干线宏站 + 隧道室分”立体化组网体系，选用了定制化的壁挂式对数周期天线与信号放大器，并辅以“洞内精准勘测 + 洞外协同补点”方案，实现了信号连续稳定的高质量传输。得益于“统筹建设 + 分段承建 + 资源共享”的创新共建模式，项目整体投资较传统模式节约超过45%。
在隧道掘进作业现场，“天山号”“胜利号”等大型掘进机上搭载了5G物联网卡与高精度传感器，运行参数、挖掘轨迹等数据通过5G网络实时回传至控制中心。利用5G低时延的特性，项目实现了“一人掌机、一网操控”的智能化施工，直接将总工期从72个月缩短至52个月。
施工人员佩戴的智能安全帽集成了定位芯片与摄像头，借助5G网络可实时追踪人员位置、记录移动轨迹并回传现场画面，有效解决了高海拔环境下的应急救援难题。同时，隧道内布设的气体、震动、红外线等多种传感器，能够24小时持续监测瓦斯浓度、围岩变形等关键数据，为预防坍塌、渗水等风险提供精准预警。
天山胜利隧道通车首日的测试显示，隧道内电信信号覆盖率高达100%，信号强度始终保持在-75dBm以上，网络下载速率稳定超过100Mbps，时延控制在20ms以内，完全满足了过往车主通话、导航、刷视频等各类移动网络需求。
这一成果源于新疆电信提前部署的专项保障方案：组建5人应急保障小组，出动应急保障车辆，在隧道出入口及关键路段实行7×24小时值守，并对基站、光缆线路等设备进行全面巡检与优化。
在乌尉高速全线，新疆电信已规划建设128座4G/5G宏基站、17套隧道室内分布系统，布放专用通信光缆420公里，实现了主线、互通立交、服务区及全部隧道的信号无缝全覆盖。
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