来源：环球网
2025年12月30日，御风未来旗下150公斤级E40H民用无人驾驶航空器系统成功获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的型号合格证（TC证书编号：TC0105A-ZN）。这不仅标志着该系统成为全球范围内，在中型复合翼及混合动力无人机类别中首个全面满足局方适航要求的产品，更是新版民用航空法规颁布后，我国首款取得型号合格证的无人驾驶航空产品。
E40H由御风未来旗下中小型eVTOL品牌福昆自主研发。在E40H的取证过程中，福昆的设计保证系统（DAS）同步试运行，团队根据运行情况不断修订设计保证系统手册，确保系统已严格按适用规范性文件建立并能有效运作。该系统于2025年12月10日正式获得中国民用航空中南地区管理局批准。DAS获批，意味着福昆的相关型号设计、符合性验证、符合性核查和独立监督等活动均已获得局方认可，为后续高效开展适航审定铺平了道路。
回顾取证历程，中国民用航空中南地区管理局于2024年7月31日正式受理福昆E40H型号合格证（TC）申请，同年8月组建审查组，并于12月召开首次审查会议。项目按计划推进，于2025年7月完成制造符合性检查，并在局方目击下开展符合性验证试验，最终于12月完成全部审定工作。整个过程历时仅1年5个月，效率显著，E40H于2025年12月30日正式获颁TC证书。
为取得E40H民用无人驾驶航空器系统的型号合格审定，项目团队严格遵循审查组批准的审定基础与审定计划执行。他们累计完成了41项符合性验证试验，编制了42份工程报告与试验大纲，并进行了超过2000小时的地面和实验室试验，以及167架次、480余飞行小时、总计43000公里的飞行验证。在局方目击的13项符合性验证试验中，均实现一次性通过。
此次成功获颁型号合格证，意味着E40H的设计安全性和可靠性已完全符合民航局的严格适航标准，标志着产品取得了规模化商业运营的关键资质。
型号合格证是飞行器行业的准入门槛，而商业化应用则决定了飞行器的实际价值。唯有将安全可靠的技术，转化为可持续的服务与产品能力，切实解决人们生产生活中的难题，才能真正服务社会、创造价值。
E40H这款功勋机型已在多次大型应急救援实战中执行保障任务并经受考验。仅2025年一年，E40H就参与了肇庆怀集6.18洪灾救援、“韦帕”和“桦加沙”等台风救援、揭阳海上搜救等多场实战救援任务。此外，它还完成了超过80座露天矿场建模、近30次应急演练任务，并曾携载18公斤海鲜成功完成“阳江-珠海150公里跨海低空物流航线”飞行任务。E40H在不同应用领域均展现出其重要价值，并在实际运营中形成了覆盖日常维护、操作管理、应急响应、平台调度、空域保障等近20项应用标准规范。
福昆作为御风未来核心系统研发和飞控供应商，其设计保证系统（DAS）的获批，也为后续大型eVTOL的高效适航审定奠定了良好基础。
目前，御风未来在大型eVTOL适航方面也在稳步推进。其自主研发的2吨级电动垂直起降飞行器适航机型M1B的型号合格证申请，已于2024年1月获中国民用航空华东地区管理局受理，预计将于今年完成适航取证工作并正式商业化，未来计划在应急救援、消防灭火、物流运输等领域先行应用，同时牵引低空基础设施建设。公司也将在合适时间向中国民航局正式提交M1载人版TC申请，逐步推进载人运营商业化进程。
截至目前，国内共有10家企业的19款民用无人驾驶航空器已经获颁型号合格证，其中9张由大疆获颁，涉及应急、农用、运载等多个应用领域，以多旋翼农业无人机机型居多。E40H是全球首个获TC的中型复合翼无人机，也是全球首个获TC的混合动力无人机。
