1月3日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过直播，打响了2026年的第一场线上“硬仗”。直播中他坦言，小米汽车自诞生之日起，便怀揣一个宏愿：造出全球顶尖水准的汽车，打造一款承载大众梦想的产品。正是这份初心与愿景，驱动着团队不断挑战极限，致力于打造性能最为卓越的座驾。
雷军在直播中回顾道，过去两年间，小米汽车在德国纽博格林北环赛道取得的成绩有目共睹。这份成绩，离不开我们与比亚迪等行业同仁的共同耕耘与进步。正是这种合力，让世界一步一步见证了中国创新的澎湃动能。因此，对于小米而言，最核心的使命始终是“把车做好”。当前预研的各项尖端技术，未来也将逐步实现量产，为大家带来持续进化的卓越体验。
据观察，小米汽车最新动态显示，其于2024年10月29日公布了小米SU7 Ultra原型车首次挑战纽北的最新认证圈速：6分46秒874。这一骄人战绩，使其成功跻身纽北全球最快四门车之列。
进入2025年，小米汽车再传捷报。6月11日，雷军宣布小米SU7 Ultra量产版首次出征纽北，便创下纽北史上最快量产电动车的纪录，用时仅为7分04秒957，一举刷新纽博格林北环赛道的量产电动车圈速纪录，用时仅为7分04秒957。
紧接着在2025年6月26日，雷军再次公布了小米SU7 Ultra在纽北的圈速进展：原型车以6分22秒091的惊人成绩，刷新了纽博格林北环赛道的原型车圈速纪录，位列纽北圈速总榜全球第三。
此外，赛道上的“中国力量”不止于此。比亚迪仰望品牌同样在挑战纽北，并于2025年10月21日官宣，仰望U9 Xtreme以6:59.157的成绩正式登陆纽北最新圈速榜单，成功刷新量产电动车圈速纪录，实现了其“极速+圈速双第一”的战略目标。同时，腾势Z超跑也已剑指纽北，腾势工程师团队正与车手一起对车辆进行最后阶段的细致整备，即将迎接这条传奇赛道的终极锤炼。
