特斯拉突然传出利空信号。

华尔街最新预测数据显示，预计特斯拉2025年第四季度交付约44.09万辆汽车，同比下滑11%。这意味着特斯拉交付量将连续第二年遭遇下滑。另据彭博汇编的数据，华尔街分析师对特斯拉2026年的交付预期，已从超过300万辆大幅下调至约180万辆。

此外，马斯克旗下美国太空探索技术公司SpaceX也有重磅动作。北京时间1月2日，SpaceX宣布，计划在2026年将所有运行高度约为550公里的卫星降至约480公里，涉及降轨卫星数量约4400颗。

大幅下调

美东时间1月2日，特斯拉将公布2025年第四季度交付量数据。据彭博社数据，预计特斯拉第四季度交付约44.09万辆汽车，同比下降11%。这意味着，特斯拉2025年下半年销量将低于2024年同期水平。

另据特斯拉发布的分析师预测汇总数据，其销量预期更为悲观。预计特斯拉2025年第四季度交付量为422,850辆，同比下降15%。

2025年全年交付量方面，该份数据预计为164.08万辆，较2024年的178.9万辆下滑近8%。

若该预测成真，特斯拉将迎来连续第二年年度交付量下滑，且降幅显著扩大。2024年，特斯拉共计交付178.92万辆，同比微降1.07%。这是十余年来特斯拉年度汽车交付量的首次下降。

对此，特斯拉明确表示，“不认可分析师的任何信息、建议或结论”，仅客观呈现汇总数据。

有分析指出，特斯拉2025年第四季度销量疲软，主要归因于美国联邦电动汽车税收抵免政策于9月到期。该政策此前可为购车者提供最高7500美元的优惠。抵免截止前的抢购潮推动第三季度销量激增，但也透支了第四季度需求。

另外，根据彭博汇编的数据，华尔街分析师对特斯拉2026年的交付预期已从超过300万辆大幅下调至约180万辆。

有分析师指出，目前投资者将关注的焦点放在特斯拉未来5至15年的发展潜力上，一定程度上忽视了短期的财务波动。但随着美国联邦电动汽车税收抵免取消、全球市场竞争加剧以及欧洲监管审批受阻等不利因素显现，这一策略面临考验。

股价方面，截至2025年12月31日收盘，特斯拉股价已连续第六个交易日录得下跌，当日跌超1%，报449.72美元/股。这意味着特斯拉股价以“六连跌”收官，累计回撤约8%，但全年仍上涨约11%。目前特斯拉的市盈率接近300倍，这对其实现自动驾驶承诺的时间和规模造成了巨大压力。

SpaceX突然宣布

北京时间1月2日，SpaceX宣布，将降低数千颗“星链”卫星的轨道高度，以降低碰撞风险。

“星链”工程副总裁迈克·尼科尔斯表示，公司正“启动卫星星座重大重组计划”，将所有目前运行在约550公里高度的卫星，降低至约480公里轨道。此举旨在把卫星转移到更不拥挤的轨道层，降低碰撞风险，并能在卫星发生异常或失效时，让卫星更快地脱离轨道、进入大气层烧毁，从而减少太空垃圾的产生。

据尼科尔斯透露，今年内约有4400颗星链卫星将参与此次轨道高度下调。

除了为卫星运行创造一个相对更安全、更可控的空间，尼科尔斯指出，此次调整还与太阳活动周期密切相关。太阳活动大约以11年为一个周期，活动强弱会直接影响地球高层大气的密度。下一个太阳活动极小期预计出现在2030年初，随着太阳活动极小期的临近，高层大气密度将降低，这意味着卫星在相同高度下的自然轨道衰减时间将延长。通过降低轨道高度，可在太阳活动极小期，将原本可能长达四年以上的轨道衰减时间，缩短至数月，轨道衰减速率提升超过80%。

此外，降低卫星轨道高度理论上还能降低延迟，但由于并非所有延迟都源于卫星距离，70公里轨道高度变化的延迟改善非常有限。

SpaceX此前确认其一颗星链卫星发生异常，可能源于内部小型爆炸，导致推进剂贮罐泄漏，半长轴快速衰减约4公里，并释放出碎片。

从整体数据来看，低地球轨道正变得前所未有的拥挤。2025年，SpaceX通过121次发射任务共部署了超过3000颗卫星，几乎平均每三天就有一颗新卫星升空。根据世界经济论坛2024年的报告，未来十年内，低轨道地球卫星数量预计还将增长190%。

据CCTV国际时讯，当地时间12月29日，中国代表在低轨道地球卫星问题阿里亚模式会议上发言时表示，个别国家的商业卫星星座肆意扩张，缺乏有效监管，带来显著安全挑战。以马斯克公司旗下的“星链”项目为例，“星链”在轨卫星超1万颗，曾两次迫近中国空间站致紧急避碰。近期，一颗卫星解体产生100多枚碎片，严重威胁缺乏控轨能力的发展中国家航天器。

责编：战木恒

排版：王璐璐

校对：祝甜婷