宁德时代一年建成1325座换电站，每公里成本仅1毛钱
12月31日最新消息显示，宁德时代近日宣布了两个重要进展：旗下巧客力换电第1000座站点在南昌正式投入运营，而骐骥换电的华东华南干线萧山传化站第300座站点也已在杭州落地建成。
宁德时代透露，仅仅过去一年时间，巧客力换电与骐骥换电已分别建成1020座和305座换电站，整体建设效率远超行业平均水平。
根据规划，到2026年，巧客力换电将在140多座城市累计建成超过3000座换电站，并同步启动高速公路网络的建设。其长期目标是布局总计3万座站点，并向合作伙伴开放加盟计划。
骐骥换电则计划在2026年累计建成900座站点，将其干线网络拓展至“五横五纵”的规模，并规划到2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”绿色换电网络。
据了解，宁德时代巧客力换电站主要服务于换电乘用车，其换电采用标准化电池，推出了20及25两种型号，每种电池均有三元锂和磷酸铁锂两种版本可供选择。
具体来看，20型号磷酸铁锂电池容量为42度电，可提供约400公里续航；其三元锂电池容量为52度电，续航约500公里。而25型号磷酸铁锂电池容量为56度电，续航约500公里；三元锂电池容量达到70度电，续航可达600公里。
在价格方面，20型号磷酸铁锂电池的家庭套餐月费为369元，畅行套餐月费为469元。25型号磷酸铁锂电池的家庭套餐月费为499元，畅行套餐月费为599元。
如果您的每月行驶里程在3000公里以内，选择家庭套餐会更加划算。相比不限里程的畅行包，其费用可降低20%左右。相当于每天通勤100公里，每月最低电费仅需369元，折算下来每公里只需一毛多钱。
骐骥换电则是宁德时代控股子公司时代骐骥自主研发、全球首创的重卡底盘换电解决方案。
该方案拥有“75秒标准化换电块”，支持自由组合并与车电分离。其换电站兼容95%以上的主流重卡车型，可实现不同品牌、不同车型在5分钟内一站式快速换电。
采用骐骥底盘换电的重卡，按年行驶10万公里计算，每公里成本可比油车节省约0.62元，一年多省6万元；与LNG车型相比，每公里也能节省约0.2元，一年多省2万元。
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