2026年汽车以旧换新补贴细则：按车价比例补贴，最高2万元
12月30日，国家发展改革委与财政部正式公布了关于在2026年启动大规模设备更新及消费品以旧换新工作的指导通知。
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在汽车以旧换新方面，新政维持了既有的补贴上限，同时将固定金额补贴调整为按车价比例进行补贴支持：
支持报废旧车购买新车。个人消费者若报废其名下登记的乘用车，并购买列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或排量在2.0升及以下的燃油乘用车，即可获得“报废更新”补贴。其中，购买新能源乘用车将按购车价格的12%给予补贴（最高不超过2万元）；购买2.0升及以下排量燃油乘用车则按购车价格的10%补贴（最高不超过1.5万元）。
支持置换旧车购买新车。个人消费者若转让其名下登记的乘用车，并购买列入前述目录的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，则可获得“置换更新”补贴。购买新能源乘用车可获得车价8%的补贴（最高不超过1.5万元），购买符合标准的燃油乘用车可获得车价6%的补贴（最高不超过1.3万元）。
此外，新政策还就老旧营运货车、公交车等内容作出具体安排：
支持报废老旧营运货车更新。政策将继续支持报废国四及以下排放标准的营运货车，更换为低排放货车，并优先支持更新为电动货车。具体补贴标准将按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2025〕17号）执行。
支持新能源城市公交车更新。为推动城市公交车的电动化替代，政策将继续支持新能源城市公交车及动力电池的更新。补贴标准则依据《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》（交办运〔2025〕4号）执行。
支持老旧农机报废更新。政策将继续实施老旧农机的报废更新补贴，具体的补贴范围与标准依据《关于实施好2025年农业机械报废更新补贴政策的通知》（农办机〔2025〕3号）执行。各地可以结合当地农业生产需求和农业机械化发展阶段，在可自主选择的12个报废更新补贴农机种类内进行优化调整。
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