东风猛士正式启动“登峰行动”，以目前1万辆的年销量为起点，向5万辆的年销目标发起冲击，旨在成为豪华智能越野领域的领军品牌。猛士CEO万良渝在活动现场表示，这一计划不仅是销售体量的跃升，更是品牌全面升级的全新起点。

在随后举行的媒体沟通会上，猛士高管团队详细阐述了“登峰行动”的核心规划。组织层面，猛士将构建“用户直连”的敏捷体系，以用户需求为核心，打造端到端的闭环反馈机制，确保实现“十分钟响应、一小时方案、一天闭环”的服务承诺。同时，全面引入华为的IPD（集成产品开发）与集成产品营销与服务流程，实现产品开发与营销服务的双循环协同。团队建设方面，猛士核心管理层平均年龄已降至40岁左右，较此前下降7岁，呈现出更年轻、更具活力的管理风貌。

产品布局上，猛士将加速向轻越野市场拓展，并优化产品投放节奏。目前，猛士已推出猛士917和猛士M817两款车型，未来将从单一产品线向全系“产品军团”升级。从2026年起，猛士计划每年推出2款新车，形成三大产品系列：品牌旗舰917系列、市场主力M系列（以M817为代表），以及面向轻越野市场的全新系列，聚焦户外体验。为支持这一战略，东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资共同出资成立合资公司，将在襄阳聚焦智能轻越野车型生产。万良渝强调，武汉猛士与襄阳猛士属同一品牌、同一团队，实行一体化运营，品牌调性与核心价值保持不变。

技术合作方面，猛士与华为的融合将进一步深化。双方于2024年2月签署战略合作协议，首款联合成果猛士M817已上市。万良渝指出，智能与越野的融合需从底层开发到控制逻辑全面贯通，M817仅是一个起点，未来合作将更深入、更智能。猛士汽车产品线高级总监王峰补充称，双方技术融合不仅体现在“含华量”，更在于“含华的新鲜度”。未来五年，猛士将投入120亿元研发新技术，在全栈华为基础上，进一步拓展商品定义、产品研发、市场营销及生态服务领域的合作。

全球化布局方面，猛士已完成欧洲、独联体、海湾等国家和地区的准入认证，猛士917和M817已在47个国家上市，右舵车型正在开发中。生态建设上，猛士正构建“可玩可享”的越野生态圈。2026年，猛士将与华为联合打造首个品牌旗舰体验中心，并拓展全国渠道网络，突破传统越野点位限制。服务层面，猛士APP将接入超145万根公共充电桩，实现十分钟需求响应率98%、服务满意率95%的目标。猛士还推出“猛士智野学院”，与“猛士路书”共同推动越野生态共建。万良渝透露，春节前，猛士与华为将公布全新战略合作升级计划。