12月26日，上汽名爵官方宣布，旗下中型轿跑车2026款MG7即将在1月6日正式推向市场。作为年度改款车型，新车将搭载全新的NGP高阶智能辅助驾驶系统，并应用AI语音大模型技术，致力于让智能交互与驾驶体验更上一层楼。目前，在售车型提供六种配置可选，官方指导价区间为12.59万元至17.89万元。

截至目前，官方尚未公布2026款MG7的官方外观图片及相关细节。不过根据其产品定位判断，新款车型预计将继续沿袭现款车型标志性的设计语言。整车采用时尚的轿跑风格，车顶线条从A柱后方优雅下滑，勾勒出流畅而动感的溜背造型。车身侧面，那道名为“豹跃肩线”的线条深刻有力，肌肉感十足，配合无边框车门设计，尽显个性与气质。

侧面双段式腰线中，后段腰线的延伸与强化，进一步突出了后翼子板的宽体视觉效果。结合车门下方上扬的筋线，营造出一种蓄势待发的姿态。车尾部分配备了粗壮的双边四出排气系统，其内部设有可手动调节的阀门结构。自适应三段式电动后扰流板巧妙地集成于掀背尾门之内，日常行驶时以轻微上扬的鸭尾形态满足空气动力学需求，而在高速状态下则会自动展开，以增强车身的下压力。

在智能化层面，2026款MG7将搭载最新的NGP导航辅助驾驶系统。该系统配备多达23个感知硬件，并采用上汽自主研发的智能驾驶算法。在实际道路场景中，它能够实现包括智能巡航、自动变道辅助、自适应巡航以及自动紧急制动在内的多达22项高阶辅助功能。同时，新车的AI语音大模型也将迎来升级，显著提升人机交互的响应速度与理解能力，带来更加自然、便捷的操作体验。

动力系统方面，新车将继续搭载那台2.0升涡轮增压发动机，其最大输出功率为261马力（192千瓦），峰值扭矩高达405牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，车辆还将配备mCDC智能可调电控悬架以及E-LSD电子限滑差速器，在确保操控稳定性的同时，也兼顾了行驶的舒适性。

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