12月25日，特斯拉对其轻量化车身技术进行了详细介绍，并在宣传材料中特别说明：“减重并非意味着降低用料标准，而是依赖尖端科技对结构进行优化并提升整体性能。”
文中提及，特斯拉通过多项技术创新实现了车身的轻量化，其中包括采用低风阻流线型设计、钢铝混合材料的车身架构、高度集成的三合一电驱系统（整合电机、齿轮箱与逆变器）、一体式压铸工艺、布局紧凑高效的热泵空调系统，以及具备超高强度的全景玻璃车顶，并对整车线束进行了大幅缩短的优化设计。
具体车型数据显示，Model 3长续航后轮驱动版整备质量为1760千克，百公里能耗为11千瓦时（CLTC工况）；Model Y长续航后轮驱动版整备质量为1891千克，百公里能耗为11.2千瓦时（CLTC工况）；Model Y L车型整备质量为2088千克，百公里能耗则为12.4千瓦时（CLTC工况）。
上述车型在各自级别中均展现出显著的轻量化优势与较低的能耗表现，体现了车辆在能效与综合性能方面的技术突破。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
2025年全社会用电量达103682亿千瓦时，同比增长5 0%。充换电服务业用电增速高达48 8%，信息传输与软件服务业增速17 0%。第三产业和居民用电对增长贡献率合计占一半。中国成为全球首个年度用电量超10 4万亿千瓦时的国家。
追风者冰川360S25液冷散热器售价429元，三联一体风扇便捷安装，冷头小体积纯铜底座噪音18dB，风扇转速300-2000RPM、风量75CFM、静压2 96mmAq，五年质保漏液包赔。
三星GalaxyWatch8、Watch5Pro、Watch6及Watch7用户反映，GooglePlayServices后台耗电异常，电量占比最高达99 97%，远超正常水平，严重影响续航。目前故障原因不明，谷歌尚未发布官方声明。
罗永浩批评苹果iOS27创新不足，称仅有双iPhone同号、音量分离等数十项细节改进，认为库克时代缺乏突破性创新，股市虽好但消费者只能被迫接受挤牙膏式升级。
2025年国产汽车出口总量达710万辆，同比增长21%。奇瑞以134万辆居首，比亚迪105万辆次之，上汽乘用车出口占比60%最高，长城出口51万辆。吉利、长安等主流品牌同步增长，小鹏、零跑等新兴品牌海外拓展加速。