来源：北京晚报微信公众号

一辆在昌平被烧毁的电动车，却在朝阳出现交通违法记录；车牌早已注销，仍收到交通违法提示短信；人在国外度假，名下没人骑的电动车竟在北京街头闯了红灯……

据新京报报道，随着北京市电动车交通违法抓拍范围不断扩大，电动车套牌乱象通过一条条“错发”的交通违法提醒浮出水面。

被烧毁的电动车出现交通违法记录。图据报道

电动车套牌乱象由来已久，部分车主购买的二手电动车自带车牌，商家售卖时仅要求填写登记信息，并拍着胸脯保证“上路没问题”；等被交警拦下，车主才惊觉套了别人的牌。此外更重要的原因是车主以此躲避监管，特别是今年以来，北京电动车交通违法行为的抓拍范围扩大、取证手段上新、处罚力度加大，在车牌上玩“金蝉脱壳”的车主随之增多。

电动车套牌上路，无异于揣着“假身份证”在城市道路行驶。部分车主仗着是套牌电动车，肆意闯红灯、逆行、后座带人，严重干扰交通秩序。一旦套牌电动车造成交通事故、肇事车主逃逸，警方难以破案，受害者也难以追索人身、财产损失。被套牌的车主遭受无妄之灾，维权过程又很烦恼。更换车牌也非易事，根据规定，旧国标电动车在注销号牌后无法再次上牌登记。轻松拿到“假身份证”的超标车，还会对新国标车型的推广、销售造成冲击，扰乱正常的市场秩序。

拦住套牌冲动，关键在于让套牌电动车“驶”不得、“藏”不住、“逃”不掉。《北京市非机动车管理条例》规定，不得使用伪造、变造的行驶证、号牌，不得使用其他车辆的行驶证、号牌，违者罚款1000元。被套牌车主的吐槽和申诉，就是交警执法的线索。精准揪出闯法律红灯的车主，才不会给守法者添堵，才能让法律真正落地。

同时，车主要提高警惕，处置旧电动车时，务必拆除和注销原有车牌，不要随车一同交易；市场监管管理局也有必要巡查二手电动车市场，从源头遏制造假行为，挤压套牌电动车的生存空间。

治理电动车交通违法行为，是为了保障所有人的生命财产安全。套牌看似是躲避监管的“高招”，实则是硬闯法律红灯的损招；看似能一时逍遥，实则给自己和他人的安全亮起红灯。奉劝那些心存侥幸的车主和商家：“金蝉脱壳”终究难逃“法眼”，唯有遵守交通法规、维护交通秩序，才能轻松自在出行。

北京晚报记者李霞