近日，来自阿联酋迪拜的科技企业Robo.ai Inc.（纳斯达克代码：AIIO）被曝出已向上海集度汽车有限公司（极越汽车品牌运营主体）的临时管理人递交了参与预重整战略投资人招募的申请材料。外界普遍将这一举动视为其布局中国新能源汽车市场的关键一步，同时也为身陷困境的极越汽车带来了潜在的转机。

针对这一市场传闻，极越汽车临时管理人向媒体回应称，战略投资人的引入工作目前仍处于商洽阶段，对于Robo.ai Inc.是否已提交材料及具体报名情况，目前不便对外披露。这一模糊态度既未否认也未确认，为事件增添了更多悬念。

公开资料显示，Robo.ai Inc.成立于2024年3月，总部位于迪拜，并于今年8月完成了品牌战略升级，定位于聚焦“智能硬件、智慧出行、智能合约”三大领域的科技控股平台。其核心业务覆盖人工智能终端整合、可信AI操作系统开发、智能合约生态构建及人机协同技术推进，四大支柱业务形成了完整的技术闭环。

财务层面，该公司于12月12日宣布与机构投资者达成1.8亿美元融资协议，其中8000万美元为可转换票据，1亿美元为备用股权融资。所筹资金将主要用于技术升级、战略并购及日常运营，显示出其加速扩张的雄心。

行业分析师指出，若Robo.ai Inc.最终入局极越汽车重组，其目标很可能直指极越的核心资产：百度提供的自动驾驶技术、吉利成熟的制造体系，以及超过两千项的知识产权组合。这些资源恰好能弥补Robo.ai在硬件端的短板，形成“软件+硬件+生态”的完整产业链布局。

极越汽车的前身集度汽车成立于2024年3月，由百度以55%股权及80%投票权主导技术研发，吉利提供45%股权的制造支持。这种“科技巨头+传统车企”的组合一度被视为智能电动汽车领域的黄金搭档，公司成立之初即定位于打造“汽车机器人”概念产品。

然而，2024年12月，极越汽车突然陷入经营危机。CEO夏一平在内部信中宣布进入“创业2.0阶段”，随后公司出现门店关闭、员工社保断缴、车主权益无法兑现等连锁反应。11月25日，公司正式启动预重整程序，希望通过引入战略投资人盘活资产、保障用户售后权益。

12月9日，临时管理人发布风险提示，指出公司存在车辆及实验设备流失风险。市场上已出现伪造资料办理车辆登记、拆解零部件销售、非法转移车辆至境外等违法行为，这些行为严重干扰了预重整进程，损害了债权人利益。

据公开信息，截至今年3月，极越汽车已分三批次完成用户定金退还工作。这家曾被寄予厚望的智能电动汽车企业，能否通过战略重组重获新生，仍需持续观察。