本田Civic e:HEV RS混动原型车亮相,自带模拟手动挡
IT之家12月25日消息,汽车媒体CarScoops昨日(12月24日)发布报道称,本田预告将于2026年东京改装车展(Tokyo Auto Salon)上,发布Civic e:HEV RS原型车,该车采用了“自充电混合动力系统”(Self-charging Hybrid)。
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燃油版的本田思域RS
据IT之家援引文章介绍,本田宣布在2026年1月9日至11日举办的2026年东京改装车展上,将展示包括Civic e:HEV RS原型车在内的多款概念车型。
为了探索电动化时代的驾驶乐趣,本田为Civic e:HEV RS引入了与Prelude概念车同款的“S+ Shift”技术。

本田HRC Prelude-GT
该系统并非传统意义上的机械变速箱,而是通过软件算法精准控制电动机与发动机的转速(RPM)、扭矩输出及模拟声浪。
驾驶者可以通过操作,体验到类似于传统手动挡车型的“换挡”顿挫感与节奏感,从而解决了混合动力车型常被诟病“缺乏参与感”的问题。
在动力方面,新车预计将沿用本田成熟的2.0升e:HEV混合动力系统,由一台2.0升发动机与双电机组成,系统综合最大功率有望达到200马力(约149千瓦)。
外观设计上,原型车将延续RS车系的运动基因,配备红色本田徽标、熏黑饰条及18英寸黑色合金轮毂。值得注意的是,由于动力形式的改变,新车取消了燃油版标志性的双出排气设计。

除Civic e:HEV RS外,本田赛车公司(HRC)还将带来两款硬核概念车。其中,Civic Type R HRC Concept被誉为“纯粹运动性能的终极形态”,可能预示着更强性能部件的量产;而Prelude HRC Concept则专注于底盘与操控升级,进一步诠释“驾驶的喜悦”。

展台预告中显示将有14辆汽车和2辆摩托车
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