12月24日消息，华为乾崑与启境汽车联手打造的首款猎装轿跑，已经开始大范围全国路测！而且，华为车BU的靳总和启境汽车的老总刘总，亲自上阵参与试车。这重视程度，确实够顶。

图源：微博

先给大家划个重点。这可不是华为简单地给广汽提供技术，而是两家公司实实在在的深度捆绑。有专门的合资公司，专业团队的全程参与，从车型定义、研发再到测试，都是共同决策完成的。也就是说，这款“启境”汽车不仅搭载华为的智能黑科技，更有广汽几十年造车功底的加持。

说实话，小雷第一眼看到预热视频时，心里就一个想法——真够帅的。

从比例上看，它很接近极氪001，但它的跑车姿态感明显更强。那低趴的车身和流畅的溜背线条，一看就是停在路边能让人多看两眼的那种。

图源：微博

最猛的是，该车号称“三个百万”！百万级颜值、百万级驾控、百万级智能的口号引发全网关注。颜值方面咱目前看不到具体啥样，毕竟人家裹得严严实实的，但从车型来看，百万豪车的美感没跑了。而且它还配了无框车门，运动感直接拉满。

再来看看驾控方面，这可是启境的核心底气。能把电机、刹车、转向系统做到毫秒级协同控制不说，还加了空气悬架和双电机四驱。简而言之，就是咱们开车过弯的时候，能减少车身侧倾，开着更稳当。具备轿跑操控感的同时，还能享受豪华车的舒适性。

目前，启境汽车计划在全国多座城市路测，一些极端天气场景下都要闯一遍，比如常见的高温、极寒、高海拔等，主打一个靠实力说话。

最后压轴王牌的是百万级智能，这可是华为的看家本领。将会全栈搭载华为乾崑智能解决方案，包括最新的鸿蒙座舱。硬件架构支持方面直接拉满，L3级的自动驾驶安排到位，还深度考虑了华为ADS高速L3技术架构。无论你是高速自动变道，还是城市道路避障，亦或是雨雾天的紧急刹停，它都能轻松应对。当然啦，驾驶方面，小雷觉得还是以车主为准哈，开车的时候需要聚精会神。

图源：乾崑智驾正式

说了这么多，该轮到价格登场了。

你们绝对想不到，它会是一款30万级的猎装轿跑。

不过话说回来，前有特斯拉Model3焕新版压着，后有极氪001虎视眈眈，这市场竞争力也不好搞哦。但我们能想到的问题，人家市场部门早就分析透彻了。

所以启境汽车使出杀手锏：纯电+增程双版本

纯电版搭载110kWh电池，续航突破700公里；

增程版综合续航超1200公里。

虽然很多人嘴上都说喜欢新能源汽车，但到了买车时，对续航和充电不方便方面的问题还是会再三斟酌的。好比小雷一湖南的朋友，反复在电车和油车之间横跳。选电动汽车吧，平时通勤可以用，但要是回老家的话，长途就得在服务区排队等充电了。选油车吧，现在油价不稳定，随随便便开掉好几百。要是有启境汽车这种双版选择的话，就方便多了。能有电动化的智能新潮，也不会放弃真实的用车需求。

图源：特斯拉正式

至于能不能在汽车市场拿个好成绩，小雷我持谨慎乐观态度。

毕竟现在车还没有亮过相，信息有限。突然喊出“三个百万”的口号，会让人觉得是营销噱头。再加上它是个全新品牌，得从零建立口碑。还有交付周期上，时间有点长，要2026年6月。届时上市后，其他对手肯定也在迭代升级。

另外，30万级听着香，但也不是人人都能买得起。大家肯定都会根据自己的预算去选择，受众群体方面会缩小范围。但！小雷认为哈，启境要是能把“三个百万”承诺都落地的话，说不定真能成为2026年新能源市场的一匹“黑马”。

不知道在座各位觉得启境这波百万宣传是真实力还是营销噱头呢？如果给你30万的话，你会选择哪一款汽车呢？欢迎评论区留下你的想法~

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