IT之家12月24日消息，汽车媒体CarScoops于昨日（12月23日）发布博文，分享了一组谍照，展示了正在测试的宝马纯电M3（或称iM3）。新车基于Neue Klasse平台打造，采用了极具攻击性的宽体设计与紧凑精致的全新双肾格栅。

从曝光的路测图来看，宝马纯电M3采用了宝马Neue Klasse（新时代）设计理念。车头摒弃了现款M3的巨型格栅，转而采用了更时尚、紧凑的全新双肾造型。

原型车契合M系列的性能定位，配备了极度外扩的前后轮拱，营造出宽大且低趴的“肌肉感”。这种设计一方面强化了车辆的空气动力学性能，另一方面也让其在视觉压迫感上，不输现款燃油M3。

性能方面，宝马正在为新车开发一套四电机动力系统。IT之家援引博文介绍，虽然该系统理论峰值功率高达1341马力，但出于产品定位考虑，宝马预计会将量产版动力限制在700马力左右。

这一设定既能确保其轻松超越预计550马力的下一代燃油版M3，又能避免“功高盖主”，为定位更高的纯电M5预留性能空间。

为了安抚传统车迷，宝马制定了“双车并行”的市场策略。在推出纯电M3的同时，宝马将继续销售搭载双涡轮增压直列六缸发动机的燃油版M3，且该版本不会采用混合动力系统。不过消息称纯电M3面临着严峻的重量挑战。数据显示，纯电版可能比现款燃油版重约465公斤。

IT之家附上相关路测图如下：