朱江明内部信警示“胜利”：世界级车企须持续超越自我
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作者 | 柴旭晨
编辑 | 王小娟
“创业第十年，我们完成了5年前制定的目标，全年销量接近60万辆，公司有望实现年度盈利，这是零跑成果最丰硕的一年。”
12月24日，在圣诞节前一天，零跑董事长朱江明发表了一篇名为《零跑十年，向上领跑》的内部信。带着新势力销冠的高光，零跑宣告“车圈优衣库”+全域自研的战略初步成功。
2015-2025，是中国新能源汽车产业从萌芽到引领全球的黄金十年，也是零跑从一名IT跨界而来的行业门外汉，在近百家造车新势力中突围成长为头部新能源品牌的关键十年。
今年，零跑汽车全年销量预计接近60万辆，其中海外交付约6万辆，均位居造车新势力第一。其创立以来累计销量将突破120万辆。
在出海层面，零跑汽车在2025年累计拓展35个海外市场，海外门店超过800家，借助与Stellantis集团的合作，在全球市场完善了销交服体系。
根据此前公布的2025年三季报，2025年第三季度，零跑汽车净利润持续为正，已连续实现季度盈利。而在零跑成立十周年的重要节点，2025年还有望成为零跑首次实现全年盈利的里程碑。
站在十年的路口，朱江明却要求零跑不能“在半场开香槟”。
“过去的十年我们很难，可以说是九死一生。现在我们也才刚过温饱线，远远没到庆功的时候。站在新十年的起点，从跟跑到领跑，这要求我们不能再以‘新势力’自居，而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”朱江明直言道。
朱江明希望员工警惕“胜利”，戒骄戒躁：“创业心态不是挂在嘴边的口号，而是每一天都要有的危机感。”
朱江明此前曾多次表示，零跑争取做世界级电动车企，长远目标年销量400万辆。从数据上看，尽管零跑目前剑指年销百万，但距离成为世界级的车企目标，差距还很远。
“2026年我们要向着年销百万辆的目标发起挑战。”在全员信中，朱江明指出零跑必须加速强化这几项能力：技术必须持续创新、品质必须做到极致、必须加速海外市场的拓展、组织必须保持高效敏捷。
根据计划，2026年零跑要向着年销百万辆的目标发起挑战。零跑A系列、D系列新产品将陆续上市，同时B、C系列预计也将保持换代节奏。其中，外拓将是重点。朱江明表示，未来几年，零跑海外市场的版图将会快速扩大。
不过，在零跑大进快上的同时，友商也在加速追赶。朱江明预感到明年的市场竞争会更加残酷，他提出要在产品定义、研发、制造、营销、零售、服务这些领域持续提效，要有更强的成本意识，不浪费任何一分投入。
发起于十多年前的中国新造车运动，参与者一度如过江之鲫，但真正迎来十周年的新造车团队仅有寥寥几家。尽管在成立之初并不被看好，但零跑用十年时间，终究成为了长期主义的赢家。
以下是内部信全文：
零跑十年，向上领跑
各位同事：
今天，是零跑十周岁的生日，这是属于所有零跑人的时刻，感谢大家的拼搏和坚持！
2025年作为创业第十年，我们完成了5年前制定的目标，并交出了一份不错的答卷——全年销量接近60万辆，公司有望实现年度盈利，这是零跑成果最丰硕的一年！
我们证明了全域自研不是口号。正是有了这种体系化的能力，我们才能在今年快速将LEAP3.5中央域控、800V高压平台、OneBox底盘制动系统、高阶辅助驾驶这些核心技术实现快速量产。我们也建立了有竞争力的核心零部件自造体系，随着销量规模的不断扩大，自研自制的优势将进一步发挥。
我们证明了好而不贵的产品才是主流。今年推出的B10、B01、Lafa5和焕新款C16、C11、C10，做到了上市即热销，其中C10的销量已达到月销2万辆的新高度。旗舰D系列首款车型D19、智能精品A系列首款车型A10，亮相阶段就收获用户满满期待。
我们全球化的步伐再次加速。海外市场很大，规模化车企必须走全球化的道路。今年我们累计拓展35个海外市场，海外门店已经超800家，全年海外交付有望破6万辆。我们与Stellantis集团的合作正在发挥协同效应，零跑正在加速成为世界的零跑。
我们的体系能力也在同步夯实。无论是面向消费者的营销端，还是面向内部的运营端，我们都在通过精细化、数字化的管理，做到更高的效率和更好的品质。这些成绩，源于过去十年我们坚持长期主义，始终相信：技术创新、务实稳健，才能走得更远。
过去的十年我们很难，可以说是九死一生。现在我们也才刚过温饱线，远远没到庆功的时候。站在新十年的起点，从跟跑到领跑，这要求我们不能再以“新势力”自居，而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。
2026年我们要向着年销百万辆的目标发起挑战。因此，我们必须加速强化这几项能力：
第一，技术必须持续创新。全域自研是我们能够实现不断创新的根源。从跟跑到领跑，要敢于发明、敢于创新。要保持技术热情，同时保持敬畏之心，在舒适、智能、好而不贵的道路上，汽车的每一个细节都值得重做一遍。
第二，品质必须做到极致。好而不贵，“好”是前提。零跑的每一个系列、每一个产品，都要成为同级中的品质标杆。明年A系列、D系列新产品陆续上市，按时、保质交付，让用户放心，让市场认可。
第三，必须加速海外市场的拓展。未来几年，零跑海外市场的版图将会快速扩大。从"出海卖车"到"出海造车"，需要我们真正服务好全球用户，真正和当地产业深度融合。我们要有更强的适配能力，用心经营用户口碑，将我们的技术和产品优势充分放大。
第四，组织必须保持高效敏捷。明年的市场竞争会更加残酷，我们要始终坚持面向消费者，在产品定义、研发、制造、营销、零售、服务这些领域持续提效，要有更强的成本意识，不浪费任何一分投入。
最后，我还想说：我们要警惕“胜利”，戒骄戒躁。十年成绩，值得高兴，但距离成为世界级的车企目标，差距还很远。创业心态不是挂在嘴边的口号，而是每一天都要有的危机感。请大家时刻牢记“以用户为中心、诚信、担当、高效、创新”的价值观，对标先进、脚踏实地，用最大的热情继续出发。
再次感谢每一位零跑人的辛勤付出。
下一个十年，一起向上领跑！
朱江明
2025年12月24日
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