12月19日传来新消息，今天，在昌九高铁尖山岭隧道铺轨施工现场，首对长达500米的钢轨已精准、平稳地铺设到位，这标志着昌九高铁项目正式迈入全线铺轨的关键阶段。
根据最新资料介绍，昌九高铁正线全长约为138公里，设计时速高达350公里，全线共设庐山西站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站和南昌东站五座车站。整条线路包含58座桥梁，隧道21座，桥隧比高达82%。
昌九高铁全线总计需要完成约295.28公里的钢轨铺设任务。铺轨施工结束后，项目将进入轨道精调、静态验收等环节，这些扎实的后继工作，为接下来的联调联试及最终开通运营奠定了坚实基础。
昌九高铁建成通车后，南昌至九江的运行时间将从目前的一小时左右大幅缩短至半小时以内。这不仅将有效加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳大湾区的互联互通，也将对推动沿线经济社会实现高质量发展产生重要的积极影响。
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