导读：福特全面转向电动化的战略调整，不仅改变了自身的产品规划，其影响也正波及整个供应链。

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高嵩）

据路透社报道，韩国电池制造商LG新能源于当地时间12月17日表示，福特汽车已终止一项价值约9.6万亿韩元（约合人民币510.70亿元）的电动汽车电池供应协议。

据了解，去年10月，LG新能源曾与福特签署两份协议，计划自2026年和2027年起，向福特在欧洲的业务供应电动汽车电池。

LG新能源在一份监管文件中称，此次解约源于福特发出的通知。福特方面在综合评估了政策变化以及对电动车需求前景的预判后，决定取消多款电动车型的生产计划。

福特汽车已于本周一宣布计提195亿美元（约合人民币1400.10亿元）的资产减值，并取消了多款电动车型。

据悉，在福特计提的195亿美元资产减值中，约85亿美元（约合人民币610.30亿元）与规划中的电动车项目相关，约60亿美元（约合人民币430.80亿元）与解散其与韩国SK On的电池合资企业有关，另有50亿美元（约合人民币359.00亿元）被归类为“项目相关费用”。

值得关注的是，2024年，SK On与福特曾投资114亿美元（约合人民币818.50亿元），在美国建设联合电池工厂。

从目前来看，福特放弃全面电动化转型的影响范围正在进一步扩大。包括SK On和LG新能源在内，福特的战略变动导致的损失已经开始蔓延到整个供应链。

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