2025年12月17日，因特斯拉在宣传其辅助驾驶功能时被指存在误导消费者行为，加州监管机构决定对其采取暂停销售30天的处罚措施。本周二，加州机动车管理局局长史蒂夫·戈登向媒体透露，该机构已采纳一名行政法官提出的建议，正式下达暂停特斯拉生产与销售许可的指令，限期为一个月。

尽管作出上述决定，监管部门同时也为企业设定了整改宽限期，相关销售禁令将在90天后才开始执行。戈登强调，此次行动的核心诉求是要求特斯拉履行基本合规义务，以真实、准确的方式标注车辆所配备的技术功能，与其他市场的信息披露标准保持一致。

事实上早在2024年，相关监管机构便启动调查，指出特斯拉将其驾驶辅助系统命名为“自动辅助驾驶（Autopilot）”和“完全自动驾驶（FSD）”，此类命名方式易使公众误认为车辆具备无需人工干预的全自动驾驶能力。而实际上，这些功能仍需驾驶员全程保持注意力并随时接管操作。

在听证过程中，特斯拉代理律师坚称，公司在产品说明、用户手册及购车协议中已持续明确告知消费者，相关技术仅为辅助性质，不具备真正意义上的自动驾驶能力，因此不存在误导意图。

虽然行政法官朱丽叶·考克斯最终建议实施销售限制，但加州机动车管理局决定暂缓执行该项处罚。其中，销售许可暂停将延迟90天生效，生产许可暂停则无限期延后，为企业留出整改空间。

监管机构明确表示，若特斯拉希望避免禁令落地，必须提交正式声明：要么承诺不再使用“自动辅助驾驶（Autopilot）”这一名称来描述其软件功能，要么提供充分证据证明其车辆能够在无驾驶员主动参与的情况下实现安全行驶。

对此，特斯拉回应称，该指令本质上是一项针对命名方式的消费者保护措施，但在整个调查过程中，并无任何消费者提出自身权益受到实际损害的投诉。公司强调，目前在加州的所有销售活动仍将正常进行，未受此次监管决定影响。

对于是否将更改现有命名体系，或是会就该监管指令提出异议，特斯拉发言人表示暂不发表进一步评论，也未说明企业如何确认不存在消费者投诉的情况。