特斯拉在美国市场正面临新的监管挑战。加州一位行政法官裁定，该公司在宣传其自动驾驶辅助功能Autopilot和完全自动驾驶系统FSD时存在误导行为，建议暂停其在加州的汽车制造与销售许可30天。随后，加州机动车管理局采纳了这一裁决，正式下达暂停许可令。不过，该机构负责人史蒂夫·戈登表示，在未来90天内暂缓执行该决定，为特斯拉提供整改窗口期，避免其在美国最重要市场遭遇运营中断。

这一决定给予特斯拉一定的应对时间，以回应监管机构对其营销方式的质疑。戈登强调，此举旨在给予公司再次机会纠正被认为具有误导性的宣传内容，并希望特斯拉能采取有效措施解决当前问题。尽管特斯拉有权向主管部门或法院提起申诉，但此次裁定仍被视为对其自动驾驶技术推广策略的重大挫折，可能影响其后续市场传播方向。

监管部门指出，特斯拉使用的Autopilot与FSD等术语容易让消费者误以为车辆具备完全自动驾驶能力，而实际上这些功能仅属于高级驾驶辅助系统。Autopilot可实现高速公路中的自动加减速、车道保持等功能，FSD则进一步支持变道、识别交通信号及城市道路行驶。然而，特斯拉方面已多次声明，上述功能均需驾驶员全程监控，并非真正意义上的无人驾驶。

就在监管消息公布前夕，特斯拉因全自动驾驶测试取得进展而推动股价上涨。此前，公司确认已在得克萨斯州启动完全自动驾驶模式的道理测试，计划未来在奥斯汀部署无需人工干预的无人出租车服务。受此乐观预期带动，公司股价一度攀升至491.5美元，盘中高点达489.88美元。有市场分析认为，随着人工智能与自动化技术的发展，特斯拉在2026年底前有望达到3万亿美元的估值水平。然而，当前监管压力的加剧，或将对其实现长期目标带来不确定性。