近日，梅赛德斯-奔驰正式公布了2026款CLA 220混动车型的技术规格。这款新车在动力系统的设计上，充分展现了深度整合的工程理念。

CLA 220搭载了一台代号为M252的1.5升涡轮增压直列四缸发动机，属于品牌旗下的FAME发动机系列。这款动力单元由奔驰与吉利动力部门联合研发，最终在中国完成生产制造。其发动机应用了米勒循环技术，并将排气歧管集成于缸盖设计之中。这一举措不仅有效缓解了涡轮迟滞现象，也加快了发动机及催化系统的热机进程。独特的结构有助于实现更稀薄的空燃比燃烧，在保障性能输出的同时，还能进一步提升燃油效率。

除此之外，新车还配备了一套先进的48伏轻混系统。驱动电机被直接集成在变速箱内部，能额外提供30马力和200牛·米的动力，并连接一个容量为1.3千瓦时的紧凑型电池组。该系统支持车辆在动力需求低于27马力时进入纯电行驶模式，从而实现短途零排放通勤。

在滑行策略方面，当车速达到97公里/小时的情况下，车辆可自动断开传动系统，减少能量损耗。同时，前部变速驱动桥的全部八个挡位均具备能量回收功能，最大回收功率可达25千瓦，显著提升了整车能源利用效率。

根据最新公布的数据，1.5T发动机本身可提供188马力的最大功率。在与电机协同工作后，整车的综合输出功率可达208马力，峰值扭矩为380牛·米，兼顾了灵敏的动力响应与高效的能耗表现。