懂车帝最新发布的纯电动车“极限续航测试”榜单中，小米汽车凭借两款车型的出色表现成为焦点。其中，小米SU7以54.86%的续航达成率在20万元级细分市场拔得头筹，而小米YU7则以420公里的实测总里程刷新同组别续航记录，展现出强劲的技术实力。
测试环境对所有车型均采用统一严苛标准，特斯拉Model 3与Model Y在此条件下同样交出亮眼成绩单。两款车型续航达成率均突破52%，其中Model 3仅凭62.5kWh容量电池便实现续航表现超越部分配备百千瓦时大容量电池的竞品，再次验证其领先的能效管理系统。这一数据对比凸显出不同技术路线在续航优化领域的差异化优势。
此次测试结果不仅为消费者提供了直观的续航性能参考，更反映出纯电动车市场竞争格局的深刻变化。国产新势力品牌通过技术创新在关键指标上实现突破，而传统国际品牌则持续巩固能效控制领域的传统优势，这种多维度的技术较量正推动整个行业向更高标准迈进。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
2025年全社会用电量达103682亿千瓦时，同比增长5 0%。充换电服务业用电增速高达48 8%，信息传输与软件服务业增速17 0%。第三产业和居民用电对增长贡献率合计占一半。中国成为全球首个年度用电量超10 4万亿千瓦时的国家。
追风者冰川360S25液冷散热器售价429元，三联一体风扇便捷安装，冷头小体积纯铜底座噪音18dB，风扇转速300-2000RPM、风量75CFM、静压2 96mmAq，五年质保漏液包赔。
三星GalaxyWatch8、Watch5Pro、Watch6及Watch7用户反映，GooglePlayServices后台耗电异常，电量占比最高达99 97%，远超正常水平，严重影响续航。目前故障原因不明，谷歌尚未发布官方声明。
罗永浩批评苹果iOS27创新不足，称仅有双iPhone同号、音量分离等数十项细节改进，认为库克时代缺乏突破性创新，股市虽好但消费者只能被迫接受挤牙膏式升级。
2025年国产汽车出口总量达710万辆，同比增长21%。奇瑞以134万辆居首，比亚迪105万辆次之，上汽乘用车出口占比60%最高，长城出口51万辆。吉利、长安等主流品牌同步增长，小鹏、零跑等新兴品牌海外拓展加速。