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SpaceX估值1.5万亿美元IPO:改写太空商业史

SpaceX估值1.5万亿美元IPO:改写太空商业史

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2025-12-15

文 | 花生说科技,作者 | 李皙寅·花生,编辑 | 黑松

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上天!上天!上天!

地球总人口已突破80亿,当大多数人在"开好车、住大房、好工作、还要子女继承"的赛道里卷生卷死。或许应该意识到人生是旷野,不用一条路走到底,选择可以足够得多。比如,没必要局限在资源有限的地球上。

广袤宇宙中,藏着比地球多得多的资源与空间。如同大航海时代的探险家让世界真正联动起来。人类迈向星海的每一步,都可能解锁全新的文明机遇。

当然,嘴上说的,不如手上做的,这种想象正逐渐贴近现实。

资本市场的真金白银给出了反馈:当SpaceX放出上市风声,产业链应声上涨、估值传闻从4000亿美元飙至1.5万亿美元,这场狂欢的核心,全球资本对太空经济的热度越来越大。

SpaceX的估值飙升与上市计划,标志着全球商业航天产业正进入爆发期。

就像智能手机普及催生移动互联网生态,太空基础设施的完善,将催生太空旅游、在轨制造、太空数据中心等全新经济形态。

这不,12月12日,大A再度飘红,商业航天板块领涨。比如给火箭造结构件的超捷股份周涨幅高达39.03%,据说一周内接受了73家机构的调研,市场情绪可谓烈火烹油。(听花生说了这么久商业航天,不知道屏幕前的你入局了没有?)

同时,在商业航天领域里诸多以中国马斯克为定义的企业们,正在摩拳擦掌,跃跃欲试。

这背后藏着一个极具隐喻的时代转向。

目前史上最大IPO纪录是沙特阿美2019年创下的1.7万亿美元,代表着传统能源的黄金时代;如今最有希望打破纪录的,是一家要带人类离开地球的公司。

从地下石油到太空星辰,未来最值钱的生意,早已换了赛道。人类的下一个时代,真的要往天上走了。


成立23年,Space X终于要迎来IPO?

12月11日,堪称舆情操控大师的埃隆·马斯克,用一句欲说还休的话,再一度撩拨了大众的心弦。“一如既往,Eric说的是正确的。”

Eric是谁?是美国有名的科技媒体人,他在社交媒体上分析称,Space X很赚钱,但马斯克有更大的梦想,因此到了要上市的时候。

随后,马斯克的回应被外界视作IPO计划的正式确认。

23年拒上市,马斯克为何突然松口?

鲜为人知的是,马斯克曾是上市的坚定反对者。

在2024年的一次SpaceX全体员工大会上,马斯克就向员工泼出冷水,警告不要对上市抱有幻想:“上市绝对是一份通往痛苦的邀请函,而且股价只会让人分心。”

马斯克觉得追求短期利益的华尔街和试图登陆火星的Space X,两者冲突太大,目标驱使不同,担心公司为了股价而走样。(这听起啦,真是不忘初心,记牢使命……)

过去23年他始终不改口,底气源于私募市场的持续追捧——资本争相入局,让SpaceX无需依赖公开市场也能运转。

如今为啥松口?

核心是如今的资金需求已经满足不了他的野心:远期在火星上建设人类生存基地,中期是造可回收飞船让人类穿梭宇宙的成本越来越低,近期是在太空部署数据中心。每一个,都是天量级的资金需求。

更重要的是,SpaceX逐渐具备不被资本裹挟的硬实力:

Space X开始赚钱了。得益于卫星互联网业务成为现金奶牛,2025年预估营收达150亿美元,2026年有望增至220-240亿美元,足以支撑大规模IPO。

Space X 拥有大靠山。太空互联网业务在俄乌冲突中验证的军事价值,让其斩获美国军方大额订单,这份订单虽不占营收大头,却成为极强的行业背书,进一步打开全球民用市场空间,让公司拥有自主盈利的话语权。

SpaceX已是全球商业航天的唯一绝对龙头,在火箭发射、低轨卫星网络等领域形成技术与规模垄断。

得益于此,即便Space X上市也能牢牢掌控发展方向,无需为短期股价偏离长期战略,这是马斯克敢拥抱资本市场的核心底气。

三大业务支柱,撑起万亿太空帝国

Space X是全球商业航天的当红炸子鸡,他是创下了多个行业内第一。2002年5月,马斯克创办了这家公司,希望把人类送上火星;2008年,发射了民营公司制作的液体火箭;2020年,把美国航天局航天员送上国际空间站。至今,由Space X送上太空的已超过60人,有航天员也有私人票友。

如今,SpaceX早已不是单纯的火箭公司,而是全球商业航天的绝对龙头,公司旗下有三大业务板块:

一、猎鹰火箭,通过可重复使用技术,大幅度降低了成本。2025年,全球有效往天上送物资的任务中,近九成由它承担;

二、星链Starlink,在轨卫星9000颗,用户数量突破800万,是规模最大近地轨道卫星网络,一年收入可达 150-200 亿美元。

在俄乌冲突中,以一己之力为乌克兰方面把中断的通讯重新链接起来,直接扭转了战局。由此斩获美国军方大额订单。

这项业务发展极快,就在12月4日,Starlink进入韩国市场,邮轮和海员率先为此买单,能保证和地面网络相差无几的体验的同时,资费几乎只有传统卫星网络的百分之一。每GB流量的资费可以低至1美元。

好消息还在继续,随着下一代直连手机(Direct-to-Cell)频谱落地,星链的可服务市场将从“宽带盲区”瞬间扩展到40亿部存量手机,天花板被直接抬高至全球移动运营商量级。

三、星舰和未来业务。星舰作为全复用重型火箭,运载能力更强、成本更低。局测算,能一次搭载650颗卫星上天,实现大规模部署,这样的运载量也为火星探测奠定了基础。

还有具想象力的太空超算,配备局部AI计算的卫星组成的低延迟网络,每年可提供约100TW人工智能算力,通过太阳能供应电力,从而避免日益紧张的算力能源危机。(也许以后ChatGPT的计算结果,就是从太空计算后返回的。)

1.5万亿美元估值:是泡沫还是未来?

关于Space X的传闻很多,根据各路消息来看,有4000亿美元、5600亿美元、8000亿美元、15000亿美元多个版本,信息来源丰富,有点根据内部股份收购价倒推、有的从公司高管处拿料。

目标估值高达1.5万亿美元。若此目标达成,有望挑战沙特阿美在2019年创下的1.7万亿美元上市纪录。

从市值来看,Space X将与马斯克旗下的特斯拉相当。对比特斯拉预计2025年收入约952亿美元,SpaceX同期预估营收仅约150亿美元,约为前者的六分之一。

单看财务数据,这一估值确实夸张:2025年SpaceX预估营收150亿美元,仅为特斯拉同期预计营收的六分之一;按2026年最高240亿美元营收计算,市销率约62.5倍,远超OpenAI的38倍

资本市场只有聪明人,这么高的溢价背后,是他们愿意用真金白银,去买这个故事。无论是长期持有分享红利、为人类太空圆梦买单,还是短期拿票也不担心没人接盘。

春江水暖鸭先知,资本市场早已用行动投票:IPO消息公布后,向SpaceX出售频谱许可的EchoStar(SATS)盘中一度上涨12%,最终收涨6%;太空运输公司Rocket Lab股价上涨3.6%,产业链集体躁动印证了市场的乐观预期。

全球竞速:中国商业航天的追赶与突围

这场竞赛中,中国玩家已加速起跑:12月13日9时08分,快舟十一号遥八运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射,将紫微科技自主研发的迪迩五号空间试验器送入轨道,其载货能力超300千克,为太空商业化运营添砖加瓦 ;中国星网工程申报1.3万颗卫星,计划2026年大规模组网;蓝箭航天、中科宇航在可回收火箭技术上持续突破,华为手机支持低轨卫星通信,加速大众端应用落地。

但差距仍客观存在:中国民营火箭最大入轨运力6.5吨,仅为星舰的1/23;发射成本5万-10万元/公斤,是猎鹰9号的2-6倍;回收技术刚完成首飞尝试,而SpaceX已实现火箭9天快速周转复用。正如紫微科技投资部总经理吉利所言,新的十五五规划下,商业航天下一个十年,还有更多太空应用场景等待开发。

在花生看来,SpaceX的上市从来不止是一家公司的资本运作,而是人类从地球上的内卷,转向奔赴星海,是科技理想与资本力量的深度融合。

这不仅是马斯克的个人野心,更是人类文明突破边界,那种源自于基因的本能渴望。面向星辰大海的征途,没有人舍得只当旁观者。

来源:https://www.163.com/dy/article/KGRFE19F05118O92.html
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