北京时间12月12日，来自汽车研究机构Cox Automotive的数据显示，即便特斯拉已推出价格更具吸引力的新款基础车型，但其在美国市场11月的销量仍下滑至近三年多以来的最低水平。

对特斯拉而言，新推出的“标准版”低价车型能否打开市场至关重要。这不仅是对其产品策略的重大考验，也关系到公司在向自动驾驶出行工具和人形机器人等新兴领域拓展的同时，能否维持核心汽车业务的稳定增长。目前投资者给予公司高达1.4万亿美元的估值，很大程度上正是基于对未来非整车业务的预期。

此前市场曾普遍认为，“标准版”车型有望成为支撑特斯拉销量的重要力量。但实际情况是，11月该公司在美国的汽车交付量约为39800辆，较去年同期的51513辆下降近23%，为自2024年1月以来的最低单月销量。

Cox Automotive行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔德斯·施特里蒂指出，这一下滑表明，即便推出了更低价的车型，市场需求仍不足以抵消政策变化带来的影响。“税收优惠政策终止后，消费者购买意愿并未因新车发布而显著提升。”她表示，“与此同时，入门级车型的销售正在对高配版本形成内部竞争，特别是对Model 3系列的高端型号造成了明显冲击。”

值得注意的是，政策退坡对整个电动车行业的影响更为剧烈。数据显示，美国11月整体电动汽车销量同比下滑超过41%。在此背景下，特斯拉虽然销量走低，但市场份额反而从43.1%上升至56.7%，在行业调整期进一步扩大了领先优势。

截至发稿，特斯拉方面尚未就最新销售数据发表回应。