近日，一组iCAR全新SUV的测试车实拍图流出，迅速吸引了外界的目光。从图片来看，这款新车在外观设计上与之前亮相的超级V23有着较高的相似度，整体延续了致敬经典复古车型的设计语言，不过在车身尺寸上明显更大，视觉效果上也更显魁梧。有消息称该车或将命名为V25，但截至目前官方尚未对此作出明确确认。

与超级V23作为纯电动车型不同，这款新车将采用增程式动力系统。从实车细节可以发现，车辆左后侧设有加油口，尾部配有临时排气装置，同时车窗贴纸上清晰标注着“增程”字样，进一步印证了其动力形式的转变。

外观设计层面，新车在前脸与尾部造型上与超级V23保持高度一致，延续了方正硬朗的轮廓线条，营造出复古与现代融合的视觉感受。不过，其车身体量明显更大，高度也有所提升，配合更高的离地间隙，展现出接近非承载式车身SUV的姿态。尽管车身尺寸增加，但所配备的轮胎仍以城市公路取向为主，并未采用专业越野规格。根据周边参照物判断，该车在空间表现上更具优势。据消息透露，其轴距或达到2780毫米，相比超级V23的2735毫米略有加长，预计车内纵向空间将更为宽敞。

内饰部分，整体布局与超级V23基本相同，中控台设计风格一致，但当前状态仍处于工程测试阶段，多处细节未达量产水准，仅用于功能验证，实际最终效果有待后续确认。

动力系统方面，参考品牌在研车型的技术路径，该车有望搭载由1.5升涡轮增压发动机与电动机组成的增程系统，其中发动机最大输出功率为105千瓦。新车将提供后驱与四驱两种驱动形式，四驱版本综合最大功率预计可达335千瓦。在续航能力上，CLTC工况下的纯电续航里程约为200公里，满油满电状态下的综合续航有望超过1000公里，兼顾日常通勤与长途出行需求。

目前该车型仍处于测试阶段，更多技术参数及配置信息有待后续最新披露。