2025年12月10日，江汽集团正式宣布，随着低空经济被正式列入国家战略性新兴产业体系，飞行汽车作为其中关键组成部分，正迎来一个快速发展的黄金时期。为推动核心技术突破与产业成果落地，江汽集团联合北京理工合肥无人智能装备研究院及阿尔特汽车技术股份有限公司，携手组建了飞行汽车联合实验室。这标志着三方在该前沿领域迈出了协同创新的实质性步伐。

该实验室将聚焦飞行汽车从概念设计到实际运营的全链条环节，重点围绕九个技术方向展开攻关，内容涵盖气动构型优化、高效能源系统开发、精准飞行控制算法研究、陆空一体化决策与路径规划、智能座舱与车联网技术融合、智能底盘研发、试验验证方法论构建及平台搭建，以及典型应用场景下的运行模式探索与示范应用，旨在逐步建立起完备的技术研发与验证能力体系。

当前，国内众多企业正持续加大对飞行汽车领域的投入，相关项目进展迅速。此前已有消息表明，国内首个具备“万辆级”生产能力的大型电动垂直起降飞行汽车制造基地已在广州启动试生产，标志着此类产品正式迈入规模化制造的新阶段。

2025年11月，东风马赫动力旗下首台2.0T飞行专用发动机在研发总院完成交付，意味着该型号发动机成功从技术研发转向实际应用阶段。东风在低空飞行动力核心技术领域取得了重要进展。早在同年4月，其自主研发的马赫动力1.5TD发动机已成功完成了首个低空无人机项目的地面高功率联调测试，为后续飞行器动力配套打下了坚实基础。

此外，广汽集团旗下高端品牌昊铂近日透露，其位于广州的生产基地预计将于2026年1月进入试生产阶段，适航认证与量产筹备工作正同步加快推进。目前，昊铂旗下的多旋翼飞行汽车GOVY AirCab（GAC-A6）已获得近2000架意向订单，正在进行全面适航审查，计划于2026年底前取得相关资质并启动首批交付。

随着多个重点项目相继落地和关键技术节点陆续突破，飞行汽车的产业化进程正在全面提速。相关技术积累与制造能力正逐步形成合力，共同推动低空经济生态走向成熟。