12月7日传来消息，由于印度政府新出台规定，导致飞行员排班困难等问题，印度靛蓝航空公司遭遇了近二十年来最大的一次运营危机，航班连续五天大规模取消，数量多达数千架次，大量旅客因此滞留机场。

据报道，靛蓝航空是印度规模最大的航空公司，占据了印度国内航空运输市场约60%的份额，每日起降航班平均超过2200架次。

此前，印度方面公布了新的航空规定，自11月1日起，飞行员一周内的夜间飞行次数上限从6次大幅缩减至2次，同时将其夜间飞行总时长限制在10小时以内。

但靛蓝航空未能针对新规做出充分的人员调度规划，导致飞行员人手严重短缺，不得不取消大量航班，造成众多乘客滞留。

仅在上周五一天内，靛蓝航空就有超过1000个航班被取消，而周六又有385个航班停飞。

连日来，在新德里、孟买等主要机场，可以看到大批乘客在航站楼内焦急而愤怒地等待。有乘客抱怨说，自己办完登机手续后才被告知航班取消，只能在机场苦等，以便取回已经托运的行李。

此外，靛蓝航空引发的这场“航班取消潮”，也间接推高了印度其他航空公司热门航线的票价，印度民航部不得不紧急出台票价管控政策。

同时，印度政府已于5日对靛蓝航空发布了豁免政策，允许其将新规的执行时间推迟至明年2月10日。

靛蓝航空随后表示，预计从本月10日到15日期间，航班运营将逐步恢复正常。

然而，印度政府这项豁免政策，却引起了其他航空公司的不满。印度航空公司驾驶员协会致信政府，反对其对靛蓝航空进行“选择性豁免”。

印度飞行员工会负责人兰达瓦抱怨称，不能因为靛蓝航空自身的规划失误，就牺牲飞行安全标准。