自2025年12月5日起，电动车新国标安全技术规范过渡期已于11月30日正式结束，符合标准的新款车型正陆续进入市场。不过，部分新车在鞍座、后衣架、后视镜等配置方面未能充分考虑消费者的日常使用习惯，引发了社会各界的广泛讨论。

针对这一现象，相关部门负责人在回应中表示，本次标准修订旨在从生产到使用的全链条环节，有效降低电动车在火灾、交通事故等方面的安全风险，同时提升产品的功能实用性、种类多样性、骑行舒适度及操作便捷性。

截至目前，全国已有超过百家企业旗下的六百余款电动自行车通过CCC认证，并陆续投放市场，其中大部分产品能够较好满足用户需求。但个别企业在执行新标准时存在理解偏差，产品设计过程中对消费者实际使用场景考虑不足，导致用户体验欠佳，出现了一些争议。需要说明的是，此类情况并非行业普遍现象。

有关部门已督促相关企业尽快优化产品设计方案，推出更符合用户期待的车型。同时，要求行业协会强化自律管理，加强新标准的宣传与解读，推动会员企业全面、准确地落实各项技术要求。

接下来，相关部门将持续收集公众对电动自行车产品的反馈意见，引导生产企业不断完善产品设计，加快合规车型的市场供应节奏，进一步提升产品与实际需求的匹配度，切实保障民众出行便利。