12月4日消息，前不久，豆包联合中兴共同打造了一款豆包手机助手工程样机。虽然这款产品主要面向行业和开发者进行技术体验，但依然吸引了不少博主和热衷尝鲜的普通用户参与实测。

甚至有媒体报道指出，豆包手机助手可能存在未经授权采集用户信息的嫌疑，引发了侵犯个人隐私的担忧，一时间争议四起。

豆包方面最新回应再次强调，公司并未计划自行研发手机硬件，目前主要是与多家手机厂商合作，推进手机助手功能的落地应用。尽管如此，外界仍普遍将其视为字节重返手机行业的重要信号（此前该公司曾收购锤子手机业务）。

荣耀首席影像工程师罗巍也对此事发表了个人看法，他直言不讳地说道：“我预计如果能坚持下去的话，最多三代产品也就结束了。反之，可能连第一代都难以成功。”

其核心观点可以归纳为以下几点：

1) 每家企业都需要构建自己的核心护城河，而产品入口正是这条护城河的关键所在，它既是防御壁垒，也是实现商业变现的重要阵地。这就像兵家必争之地，谁掌握了分发渠道的话语权，谁就能在行业中占据主导地位。这也是为什么互联网公司纷纷尝试硬件业务，而传统硬件厂商则希望打造爆款应用的原因所在。

2) 相比之下，互联网公司的护城河略显薄弱，因此危机意识往往更为强烈。不过要想在硬件领域取得突破，绝非一朝一夕能够实现。

3) 苹果的商业模式虽然令人向往，毕竟大部分利润都被其收入囊中，但这并非一蹴而就能复制的路径。AIOS操作系统的出现让大家看到了替代安卓系统的可能性，或者在此基础上征收AI税的前景，这自然会让那些在人工智能领域具备技术优势的企业心动不已。

4) 从过往经验来看，软件公司涉足手机硬件业务面临较大挑战。即便是谷歌这样的科技巨头，在收购HTC手机业务后也未能取得显著突破，最终只能作为边缘业务存在。

5) 华为与车企的合作模式相对独特且成效显著，这主要得益于华为将自身核心研发能力深度赋能合作伙伴。通过投入大量研发资源帮助车企提升技术水平，或是借助其在硬件研发领域的优势为车厂提供智能化升级支持，从而整体提升产品的市场竞争力，而不仅仅是单纯地销售自动驾驶套件或智能座舱方案。

对于这类大体量企业之间的战略合作，必须由一方占据主导地位，完全听从另一方安排。否则，合作很难真正推进。

因此我的结论是，对字节做手机的前景并不看好。究其原因，字节缺乏硬件研发的积累，即便与中兴合作，其硬件能力也未必具有明显优势。这就好比两个身高普通的人在一起，也很难生出特别高大的孩子。