奇瑞瑞虎3L路试曝光，将于2026年全球上市
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奇瑞汽车近期正在对内部代号T13T的瑞虎3L展开道路测试。新车从设计上延续了瑞虎8冠军版的整体风格，并与Jaecoo J6（T13C）及欧萌达C4（T13J）在车身结构方面保持高度一致。未来这款车型不仅将以瑞虎3L之名登陆国内市场，还计划以Lepas L4的身份进入海外市场，诸多外观细节与核心配置正随着测试车的谍照陆续展露真容。
从外观来看，瑞虎3L与海外版Lepas L4几乎完全一致，主要区别仅限于品牌标识。前脸部分采用与瑞虎8冠军版相同的设计语言，配备双层灯组布局，LED大灯与转向灯均集成于前保险杠区域，配合大尺寸进气格栅，整体视觉效果更具辨识度；尾灯则采用时下流行的贯穿式设计，进一步强化了科技感与横向延展性。
内饰方面，瑞虎3L同样延续了瑞虎8冠军版的设计理念。中控台搭载大尺寸竖置触控屏，屏幕下方保留了空调控制区的实体按键，方便驾驶过程中盲操；中央通道区域设有座椅加热等功能按键，并配备无线充电面板以及两个杯架，兼顾实用性与便利性。换挡机构采用拨杆式设计，置于方向盘后方，搭配全液晶仪表盘，营造出简洁而现代的座舱氛围。车门饰板融入氛围灯元素，后排座椅两侧乘客的头枕经过加长优化，进一步提升了乘坐舒适性。
瑞虎3L基于奇瑞成熟的T1X平台打造，该平台已广泛应用于品牌旗下多款主力车型，具备稳定的技术基础。新车车身长度约4300毫米，轴距达到2600毫米，定位为小型SUV。动力系统方面，将搭载1.5升涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，并同步推出插电式混合动力版本，以满足不同市场对节能环保车型的需求。
目前，海外版Lepas L4已于2025年8月在中国启动生产。根据规划，该车型将于2026年正式进入中国市场，并定名为瑞虎3L；海外市场方面，计划于2026年下半年率先登陆非洲与东南亚地区，随后在同年第四季度进入欧洲市场，完成全球化布局。
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