小米汽车近日公布了最新交付数据，在2025年11月，全系整车交付量连续突破4万台大关。这份数据由小米汽车数据中心统计，统计周期覆盖11月1日至11月30日。为了优化用户提车体验，小米汽车同步推出了“现车选购”服务，目前已锁单但尚未交付的用户，可以优先申请改配现货车辆，并能享受与原订单完全一致的车型权益。
此次提供的现车分为三种类型：全新现车、最新展车和准新车。所有车辆均未完成登记注册，并且通过了严格的出厂质检。其中，最新展车是指门店用于静态展示的车辆，并非试驾用车，部分车辆可能存在轻微磨损，但已经过全面清洗和整备；准新车则可能因运输等原因产生轻微瑕疵，但均已通过最新修复并完成售前检验，重新投入市场。用户选购现车可享受快速提车、原厂质保以及完整的售后服务体系。
这项改配服务将于2025年12月1日中午12点正式启动，适用车型包括小米SU7、小米SU7 Ultra（含赛道专业套件选配）以及小米YU7，但“小米定制服务”车型不在此次范围之内。符合条件的用户需处于开票流程的前期阶段，即可优先选择同车型现车进行改配。
在消费电子领域，小米手机业务同样引人关注。据科技博主@智慧皮卡丘 透露，小米即将在本月发布一款影像旗舰机型，或将被命名为小米17 Ultra。这款新机将搭载全新的镀铋膜技术，重点优化色彩还原与减反射效果，进一步强化高清锐度与高保真成像能力。结合爆料话题标签分析，这款新机有望延续小米在移动影像领域的技术深耕路线。
现有爆料显示，小米17 Ultra可能延续15 Ultra的圆形相机模组设计，但镜头配置有所调整。摄影套件信息表明，原计划中的第四颗镜头被特殊传感器替代，相机单元从四摄缩减为三摄。媒体通过代码挖掘发现，该机主摄采用5000万像素豪威OV50X一英寸传感器，像素尺寸达1.6微米，支持接近110db的单次曝光HDR；长焦镜头为2亿像素S5KHPE传感器；超广角镜头为5000万像素OV50M或S5KJN5传感器；前置摄像头同样配备5000万像素OV50M传感器。
与手机新品同步推进的还有小米首款NAS设备。据爆料，这款智能存储硬盘兼容2.5/3.5英寸SATA硬盘，系统支持Android、iOS、Windows、MacOS及LinuxTV等多平台，主打家庭场景易用性，预计将与小米17 Ultra同期上市。小米集团总裁卢伟冰近日通过社交平台征集用户对智能手表的功能建议，暗示该品类可能迎来新动向。
