11月28日，小米集团创始人雷军在最新采访时坦言，北京雄厚的产业根基为小米的发展提供了坚实底气。

就在本月20日，小米汽车第50万辆整车正式下线，创下全球新能源汽车行业最快量产纪录。面对这一里程碑，雷军再次充满感激地表示：“正是北京这片沃土，孕育了小米今日的成就。”

雷军坦言，仅从成本角度考量，在北京布局新能源汽车产业并不具备显著优势。以核心零部件为例，电池等关键组件的供应链多集中于南方地区。同样受气候条件影响，南方市场对新能源车型的接受度也明显更高。“大量零部件需要先运至北京组装，许多成品车还得再运回南方销售，一来一回的物流成本确实不容忽视。”他解释道。

尽管如此，北京独具的创新实力、产业基础和营商环境依然让雷军倾心。“小米汽车工厂从立项到建成仅用时14个月，这样的‘北京速度’，在绝大多数城市都难以想象！”

雷军指出，北京已汇聚智能网联汽车、新能源汽车技术、动力电池三大国家级汽车创新中心，这为企业技术创新提供了顶尖平台和持续智力支持。

“北京的制造业不应走拼人力成本的老路，而要坚定不移地迈向智能制造新赛道，抢占产业迭代升级的制高点。2020年，我们经过三年实验室技术沉淀，建成的首座智能工厂已实现年产百万台手机的产能。这座‘黑灯工厂’里灯火通明、自动化设备高效运转，生产效率较传统工厂提升超60%。见证智能制造的显著成效后，我们在昌平投建的百万级产能工厂也迅速落地，未来年产能将突破千万台。”

在雷军看来，北京的产业优势体现在科技创新领先、资本供给充足、人才储备丰富。智能制造恰恰能将这些优势发挥到极致，助力形成高技术、高附加值的高端制造业集群。

“北京汇聚了全国近半数的两院院士和众多高等院校，产学研协同创新优势领跑全国。再加上前瞻创新的体制机制、国际一流的营商环境，这些都将助推北京加速培育和发展新质生产力。”雷军总结道。