11月28日，小米创办人、董事长兼CEO雷军通过微博回应了小米SU7能耗评测不及特斯拉的相关讨论。雷军坦言小米SU7在能耗测试中确实略逊于特斯拉，但他同时表示：“小米汽车的整体能耗表现依然相当出色，建议大家仔细看看具体数据。测试结果存在差距也有客观原因：作为C级轿车，小米SU7车身尺寸更大、配置更高，整备质量相对更重，能耗自然会相应增加。当然，我们会继续向特斯拉学习，进一步优化能耗表现。”
值得注意的是，11月20日小米汽车官方微博宣布，第50万辆整车正式下线，雷军亲临现场见证了这一里程碑时刻。自2024年3月28日首款车型SU7正式发布以来，小米汽车仅用602天、不足20个月的时间，就刷新了全球新能源车企达成50万辆下线的最快纪录。
雷军表示，50万辆下线的成绩标志着小米汽车包括研发、制造、销售、交付和服务在内的完整体系能力得到了充分验证，也说明小米汽车获得了消费者的广泛认可，正式迈入规模化发展的新阶段。雷军还透露，2025年小米汽车全年交付量预计将突破40万辆。
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