阿维塔冲刺港股：三年半累亏113亿，营收增长显著谋转机
阿维塔科技（重庆）股份有限公司近日正式向港交所递交上市申请，指定中信证券与中金公司担任联合保荐机构。根据招股文件披露，本次募集资金将重点投向产品研发、技术平台升级、品牌建设、销售网络拓展及营运资金补充，旨在强化企业核心竞争力。
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自2024年启动上市筹备以来，阿维塔已完成四轮融资，累计融资规模达190亿元。其中2024年完成的C轮融资超过110亿元，创下当年国内新能源汽车领域单笔融资纪录。今年9月，公司顺利完成股份制改造，企业类型由有限责任公司变更为股份有限公司，并明确将于2026年第二季度完成上市进程。
在资本运作方面，阿维塔于10月斥资115亿元收购华为旗下深圳引力智能技术有限公司10%股权。这项战略投资被行业视为提升估值的重要举措，参考博泰车联最新公告，阿维塔当前估值约270.17亿元。尽管营收呈现爆发式增长，但企业仍处于亏损阶段，招股书显示2024年至2025年上半年累计亏损达113亿元。
业务发展层面，阿维塔自2024年12月启动交付以来，已推出四款纯电及增程式双动力车型。2024年交付量突破2万辆，2025年增长至6.16万辆，2026年前六个月完成5.67万辆交付。特别值得注意的是，今年前十个月实现连续八个月销量破万，管理层预计年末月销量将达1.5万辆，2026年将冲击2万辆目标。
财务数据显示，企业营收从2024年的2834万元跃升至2025年的151.95亿元，2026年上半年已达122.08亿元。车辆销售作为核心业务，同期收入分别为2581万元、55.42亿元、144.17亿元和114.9亿元。随着保有量提升，售后服务、零部件销售等生态业务收入占比从2024年的1.8%提升至2025年上半年的5.9%，达到7.18亿元。
毛利率指标呈现显著改善趋势，从2024年的-365.5%逐步提升至2025年上半年的10.1%。公司总裁在广州车展期间坦言，当前月销3万辆仍未达到行业生存基准线，头部品牌已实现该销量水平。根据战略规划，阿维塔设定2027年全球年销40万辆、营收千亿元的目标，2030年销量目标提升至80万辆，2035年将挑战150万辆全球销量。
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