11月28日最新消息显示，英国上月新车产量骤降24%，主要原因是该国最大的汽车制造商捷豹路虎（JLR）遭遇严重网络攻击，导致其所有运营陷入全面瘫痪。
据了解，捷豹路虎在8月31日遭受网络攻击，次日便暂停整车生产，直至次月才逐步恢复运转；而其旗下全部生产线直到10月中旬才完全恢复正常运行。受此影响，JLR位于索利哈尔（Solihull）的揽胜（Range Rover）工厂，以及生产揽胜极光（Evoque）和发现运动版（Discovery Sport）的黑尔伍德（Halewood）工厂，整月产能均远低于正常水平。
英国汽车制造商与经销商协会（SMMT）公布的最新数据表明，此次事件影响显著：10月英国新车产量仅为59,010辆，较去年同期减少18,474辆，降幅高达24%。
捷豹路虎并未公开各工厂的月度产量明细，但据其披露，在网络攻击发生前的三个月内，其英国本土生产的车型全球销量合计约为53,000辆。
截至今年10月底，英国累计汽车产量为602,109辆，低于去年同期逾67万辆的规模。
SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）表示："受前期网络攻击的持续影响，英国汽车产量再次经历艰难一月。"但他同时指出，"增长前景已然显现"，并强调政府发布的产业战略及新设立的15亿英镑汽车产业创新基金，均表明汽车业仍是"国家战略性支柱产业"。
然而，最新产量数据发布之际，英国政府刚刚确认：插电式混合动力车（PHEV）与纯电动车型（BEV）将自2028年起实施按里程计征的新税制。SMMT指出，此举与推动消费者转向电动车的政策目标相悖，恐将危及本土制造产能。
据SMMT统计，上月英国生产的59,010辆汽车中，近半数（46.2%）为电动化车型（含纯电动BEV、插电混动PHEV及混合动力HEV），但协会未公布细分数据，故各类车型具体占比尚不明确。
