布加迪Bolide赛道旗舰40辆全数交付,W16引擎终章落幕
11月28日消息,布加迪W16发动机的传奇篇章迎来终章,Bolide车型的全部40台配额已完成交付。最后一台车由车主亲自从莫尔塞姆工厂提走,为这款"赛道旗舰"正式画上了完美句号。

这位车主是布加迪的资深收藏家,不惜豪掷400万欧元(按现行汇率约合3285.7万元人民币)购入这台无法合法上路的超级跑车。他的私人车库中既陈列着传奇赛车Type 35,也停放着家族终极款威龙Grand Sport。他为Bolide选择的外观与内饰配色与威龙Grand Sport保持一致,采用经典的黑蓝车身与Special Blue Lyonnais蓝色细节,搭配Lake Blue Alcantara内饰材质,视觉冲击力极为震撼。

据外媒motor1今日报道,在这40位车主中,不排除有人尝试将Bolide改装成可合法上路的可能性。英国Lanzante工程团队已着手协助其中一台Bolide申请道路牌照。
W16发动机的故事并未就此落幕,因为Mistral车型仍在陆续交付中。这款限量99台的敞篷跑车是W16的最终量产版本,自2月起已开始交付。待生产全部结束后,服役20年的W16引擎将正式退出历史舞台。
布加迪即将开启全新纪元。取代Chiron的Tourbillon将搭载由Cosworth打造的全新自然吸气V16引擎,排量增至8.4升,并成为混合动力系统的核心,旨在满足日益严苛的排放法规。
即便如此,W16未来仍有希望在布加迪的特殊项目中延续生命。Programme Solitaire计划将基于现有动力系统与底盘,推出独一无二的定制车型。这种做法类似于帕加尼通过持续进化Zonda的方式,为经典车型注入全新活力。威龙与Chiron未来是否也会像Zonda那样"永不落幕",仍是值得期待的悬念。
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