研发投入，始终是洞察汽车产业竞争格局的核心指标。当我们审视2025年上市车企的研发支出数据时，一幅充满张力的对比图景清晰呈现：比亚迪以接近580亿元的巨额投入遥遥领先，其研发规模甚至超过了排名紧随其后的三家车企的总和；与此同时，路特斯则展示了另一种战略决心，将超过三分之一的营业收入直接用于研发，全力

一场刷新全球纪录的汽车盛宴 持续十天的2026北京国际汽车展览会，在5月3日正式落下帷幕。与以往不同，本届车展首次采用了双馆联动、全域布局的模式，同时启用了中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心，总计17个展馆，展览面积达到了惊人的38万平方米。这个数字，不仅创下了北京车展自身规模的历史新高，

大众CEO“喊话”德国同行：是时候向中国学习了 最近，“大众CEO：德国车企应向中国学习”这个话题，在网络上引发了不小的讨论。事情源于大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆最近接受德国媒体采访时的一番表态，他直言不讳地指出，德国汽车工业真该好好学学中国严谨的工业规划。 要知道，布鲁姆发表这番言论的背景，正

浩思动力X-Range C15直驱系统将于2026北京车展首发：模块化动力总成引领平台化变革 全球领先的低排放动力系统供应商浩思动力（Horse Powertrain）已确认，将在2026年北京国际汽车展览会上正式发布其创新产品——X-Range C15直驱系统。作为X-Range增程系列的最新成员

魏建军建议私家车10年后再年检 用OBD和车联网替代实地检测 最近，长城汽车董事长魏建军的一段视频引发了广泛讨论。他针对私家车年检这个老话题，提出了几项颇具建设性的具体建议，直指当前流程中的痛点。 魏建军提到，其实从今年5月开始，国家已经启动了包括长城在内的十家车企作为试点，推行“生产企业预先检查试

香港科技大学牵头研制的“天韵相机”随天舟十号升空，该项目由内地与香港科研团队合作完成，体现了双方优势互补的高效能。香港科研正深度融入国家发展大局，从“参与”转变为“不可或缺”的一部分。项目不仅激励更多机构参与国家重大工程，还积极推动成果转化，相关企业正将监测数据转化。

英伟达股价5月14日创下236 54美元历史新高，收盘涨4 39%至235 74美元，盘后交易继续微涨，公司总市值攀升至约5 71万亿美元。

PudgyPenguins生态代币PENGU采用创新的质押与销毁机制，旨在平衡价值捕获与社区激励。其定位超越了传统NFT项目，致力于构建一个融合实体商品、游戏与社交的综合性IP生态。通过独特的“灵魂绑定”特质和多元化的应用场景，PENGU力图在竞争激烈的Web3赛道中，探索出一条可持续的IP价值实现路径。

马斯克起诉OpenAI案进入结案陈词阶段。马斯克指控OpenAI背离非营利初衷，违反信托义务并转向营利，其律师质疑奥特曼信誉并指责微软协助不当行为。OpenAI律师反驳称马斯克证词矛盾，且其本人也曾试图控制公司获利。诉讼结果可能取决于是否在法定时效内提起，并将影响OpenAI未来发展与IPO进程。

彭博社报道，OpenAI对与苹果的合作现状非常失望，ChatGPT集成未达预期增长。OpenAI正评估法律选项，可能向苹果发出违约通知。双方于2024年宣布深度合作，但功能入口较深、收入低于预期。苹果则关注OpenAI隐私标准及硬件动向。科技公司与苹果合作历来复杂，历史案例包括谷歌地图、AdobeFlash及Spotify纠纷。