11月26日传来消息，汽车行业知名高管关海涛近期已正式回归荣耀。有报道称，他曾担任极氪汽车首席品牌官。

新岗位是荣耀Marketing与销售服务部旗下的“市场营销部”负责人。主要承担海外市场营销工作以及机关营销能力建设方面的职责。

图源：小红书

今年10月，关海涛就已打算离开极氪汽车。时任极氪汽车CMO的他在朋友圈发文：“马上就要结束在杭州的打拼生活了，真心感谢一路并肩奋斗的战友、朋友，也感恩身处这个时代！”

据了解，关海涛在业内颇具声名，有着“汽车业华为八杰之一”的称号。

早期他曾在伊利、腾讯等企业任职过，2018年他进入华为，此后在荣耀业务部担任过营销部副部长、中国区CMO以及中国区电商部部长等职位。到2024年7月，他助力荣耀成功登顶中国手机市场份额榜首。

2024年9月，他告别荣耀转而加入极氪，出任极氪CMO一职。到了2025年2月，他晋升为首席商务官。在他的带领下，极氪多款车型的营销工作顺利开展，品牌高端化建设稳步推进。极氪2024年的交付量同比大幅增长87.2%，2025年第二季度净亏损更是大幅收窄88.8%。

图源：极氪汽车

他在极氪任职期间，创新性地提出“守正出奇”的营销理念，把产品力确立为营销的核心要点。他亲自操盘极氪007、001FR等核心车型的上市推广工作，还精心策划了一系列跨界营销活动，成功让品牌声量与产品销量齐头并进、实现双爆发。

数据方面成绩斐然，2024年极氪全年交付量达到22.2万辆，同比大幅增长87.2%，一举夺得中国豪华纯电市场的年度销量冠军；到了2025年第二季度，其净亏损同比大幅收窄88.8%。这一系列亮眼成绩为极氪成功登陆资本市场筑牢了根基。

至于为什么要从极氪离开，小雷认为是极氪从独立IPO的“新势力”身份重新融入吉利大体系后，集团在营销决策方面有了变化。

其实也正常，当极氪成功完成品牌爬坡阶段、步入精细化运营时期，他在这一阶段所承担的使命也就自然而然地画上了句号。

但另一方面，随着关海涛的回归，荣耀或许能补齐全球化发展中的短板。目前荣耀在国内手机市场份额以14.4%的份额位居第五，海外市场的拓展成为其实现突破的关键方向。

图源：摄制

2024年，荣耀在拉美、中东及非洲地区的市场增速超过50%，其中东南亚市场的增长幅度更是惊人，一举突破了100%。在此背景下，关海涛所具备的跨界资源以及丰富的海外营销经验，被寄予厚望以助力荣耀进一步开拓海外市场。

然而在这蓬勃发展的繁荣景象背后，海外市场竞争愈发激烈。荣耀等品牌不仅要承受来自苹果、三星等国际巨头在存量市场上的强力挤压，还要面对小米、OPPO等国内同行的同质化竞争冲击，更要绞尽脑汁去攻克不同地区在政策法规、消费习惯等方面存在的差异难题。

但关海涛了解荣耀运营逻辑，而且还在极氪积累了科技产品全球化品牌的经验。这些独特的优势都将为荣耀在海外市场的营销打开新局面，提供全新的破局方向。

目前荣耀正处在全球化拓展的重要战略阶段。小雷认为关海涛此时“回归”荣耀，对于荣耀海外战略布局会有极大的帮助。

说到最后，对于前极氪汽车CBO关海涛回归荣耀一事有何看法？欢迎在评论区留言。

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