备受期待的iPhone Air再次传来令人失望的消息。
11月23日，知名研究机构IDC的高级研究总监纳比拉·波帕尔（Nabila Popal）坦言：“苹果原本对iPhone Air寄予厚望，但实际表现未达预期。”IDC在追踪iPhone销量时发现，iPhone Air的出货量仅达到苹果最高预期的三分之一左右之后，苹果就将这款机型生产计划削减了一半，而此时距离该手机上市仅数周时间。
作为苹果今年9月推出的新品，iPhone Air主打5.64毫米的超薄机身，成为苹果有史以来最薄的iPhone。为实现纤薄设计，苹果采用eSIM技术节约内部空间，将核心组件整合至摄像头模组区域的"平台"结构，并重新规划主板等元件布局，从而为电池与显示屏腾出更多空间。
网络数据平台Similarweb的调研显示，iPhone Air产品页面在发布当月吸引了100万次浏览，推动今年与iPhone发布相关的总线上访问量达740万次，较去年同期产品高出28%。但iPhone Air的转化率比苹果其他机型低约三分之一，表明高关注度并未转化为相应的销量。
在美国市场，iPhone Air 256GB版本售价999美元，512GB版本为1199美元，1TB版本达1399美元。在中国市场，其国行版256GB、512GB、1TB的起售价分别为7999元、9999元、11999元。
与同期发布的iPhone 17系列相比，iPhone Air缺乏性价比优势。iPhone 17系列在美国市场256GB版本799美元起售，中国市场的国行版则为5999元起。
全球市场情报公司Forrester的分析师指出，iPhone Air的定价颇为"尴尬"，与iPhone 17的高端机型过于接近，而距离基础款机型又太远，导致消费者对它的兴趣不高。
11月中旬，据环球网援引知情人士消息称，由于销量未达预期，苹果公司决定推迟下一代iPhone Air的发布。该机型原计划与iPhone 18 Pro系列及iPhone Fold同期亮相。
知情人士透露，作为iPhone Air两家组装厂商之一的富士康，已拆除除一条半之外的所有生产线，并预计将在本月底前完全停止生产。另一合作伙伴立讯精密则已于10月底结束相关生产任务。
由于iPhone Air需求不及预期导致供应链缩减出货量和产能，天风国际证券分析师郭明錤此前也表示，预计到2026年第一季度，大多数供应商的产能将减少80%以上，而一些交货期较长的零部件预计将在2025年底前停产。
不过，iPhone 17系列其他机型销售表现强劲。市场研究公司Counterpoint Research最新发布的监测数据显示，受iPhone 17系列热销拉动，当月苹果在华手机销量同比激增37%，市场份额一举攀升至25%，这是自2024年以来苹果单月市场份额首次突破四分之一关口。
iPhone 17系列在苹果当月总销量中占比超过80%，从售价5999元的iPhone 17到8999元的iPhone 17 Pro机型均实现两位数增长，强劲的数据带动中国智能手机市场整体销量同比回升8%。
苹果预计，这些机型的销售将推动创纪录的假日季度业绩，远超华尔街的预期。摩根士丹利分析师则表示，苹果在2025年下半年可能生产9000万部新机型，比推出前预期多出600万部。不过，这一良好态势"在一定程度上被iPhone Air的相对销售疲软所抵消"。
