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长安马自达高管:为何16个月出一款车的速度不被理解?

时间:2025-11-26 17:25
11月24日消息,众所周知,中国新能源汽车市场近年保持高速增长,渗透率持续攀升,新车型迭代节奏不断加快。在此背景下,不少消费者疑惑合资品牌为何直到近年才逐步加大新能源布局力度。对此,长安马自达汽车销

11月24日消息,众所周知,中国新能源汽车市场近年来保持着高速增长态势,渗透率持续攀升,新车型迭代节奏不断加快。在此背景下,不少消费者感到困惑:为何合资品牌直到近年才逐步加大新能源领域的布局力度?对此,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦给出了专业解读。

长安马自达高管炮轰新势力造车速度快:16个月出一款车理解不了

吴旭曦指出,不同品牌对品质的定义与追求存在本质差异。作为合资企业,长安马自达车型从立项到量产的最快周期为24个月,相比部分企业16-18个月的新品推出速度,这一周期显然更长。但这并非效率不足,而是合资体系对产品全周期品质验证的极致坚守。

他进一步解释道,一款成熟产品需要经历冬季高寒、夏季高温的多轮长期测试,覆盖不同气候与路况场景。同时还要通过碰撞安全、电池耐久性、电子系统稳定性等多重严苛认证,每一个环节都关乎用户长期用车体验,绝不能仓促缩减。

长安马自达高管炮轰新势力造车速度快:16个月出一款车理解不了

当前新能源市场虽仍追求迭代速度,但消费者对产品安全性和耐用性的诉求从未降低。电池衰减、极端环境可靠性等问题,始终是用户核心关切。

合资品牌沿用燃油车时代积累的成熟体系能力,或许能在追求极致迭代的市场中,走出差异化的品质竞争路径,为行业平衡速度与品质提供有益参考。

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来源:https://news.mydrivers.com/1/1088/1088473.htm
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