极越汽车App故障再现：远程控制异常，官方抢修后恢复
近日，极越汽车再次遭遇网络故障风波。多位车主反映，在某个晚间时段，极越汽车手机App突然显示车辆处于"离线"状态，导致远程操控等关键功能无法正常使用。针对这一突发状况，极越官方迅速通过微博作出回应，表示技术团队已在第一时间启动应急响应机制，全力排查并修复系统问题。
经过技术团队连夜抢修，次日中午极越汽车官方宣布，App离线及车辆远程控制功能已全面恢复正常。相关负责人表示，通过技术人员的快速处置，系统故障已得到有效修复，后续将持续优化系统稳定性，全力保障用户用车体验。
实际上，这已不是极越汽车首次出现类似网络故障。今年早些时候，部分车主就曾反映极越车辆App频繁显示离线，远程控制功能异常，甚至导致蓝牙钥匙无法正常使用。当时极越CEO夏一平曾公开表态，经过团队紧急修复，受影响车辆已恢复正常功能。
作为吉利控股集团与百度联合打造的智能汽车品牌，极越的前身正是集度汽车。该品牌于2024年8月正式发布，定位为高端智能驾驶机器人品牌。目前，极越旗下拥有两款主力车型：极越01和极越07。
极越01作为品牌首款量产车型，定位中大型智能SUV，基于吉利SEA浩瀚架构打造。车身尺寸达到4853*1990*1611mm，轴距为3000mm，风阻系数控制在0.249cd。该车型提供单电机和双电机两种版本，其中双电机版零百加速仅需3.8秒，最大续航里程超过660公里。
另一款车型极越07则定位为C级纯电智能轿车，车身尺寸为4963*1989*1475mm，轴距达3013mm，风阻系数低至0.198。其搭载单电机后驱和双电机四驱两种动力系统，后驱版最大功率200kW，四驱版综合功率达到400kW。
尽管拥有两款颇具竞争力的车型，极越汽车的市场表现却面临严峻挑战。2024年全年，极越新车交付量仅为13561辆，不仅在国内乘用车企业中排名靠后，在新势力车企中也处于垫底位置。品牌认知度不足、产品差异化优势不够突出，以及价格策略等问题，都在制约其市场发展。
去年12月，有报道称夏一平在一次全体员工大会上坦言，公司目前面临经营困难，急需进行战略调整。他表示，管理层已确定各业务线在下阶段的发展目标、执行计划和所需资源，并获得了股东们的大力支持。公司将全力以赴，聚焦核心目标，提升运营管理效率，以适应创业2.0阶段的全新要求。
同月，吉利和百度就极越汽车相关事宜发表联合声明，表示作为股东方，将积极协助集度管理层妥善处理员工安置事宜，包括及时解决社保缴纳、离职补偿等问题，同时确保用户车辆正常使用、售后和维修保养等服务不受影响，并推进其他事项的合理合法解决。
受经营问题影响，今年上半年极越官方未曾公布过车辆交付数据。据中国汽车工业协会统计，今年前十个月新能源汽车销量前十五品牌占据了95.2%的市场份额，而极越未能进入品牌销量榜单。
热门专题
热门推荐
公安部就电子数据取证规则公开征求意见，拟将网络安全等行政案件纳入适用范围，并规范取证流程与核心概念。新规特别明确了获取密码、调取通讯内容等特殊程序，需经严格审批并保障当事人权利。配套法律文书也同步优化，以构建更规范且注重权利保障的取证体系。
理想L9和LIvis的定价策略刚掀起波澜，小鹏GX的最终价格就给出了更猛烈的回应——从近40万元的预售价直降至27万元起。用小鹏产品矩阵负责人吴安飞的话说，这叫“9系的产品，8系的价格”。 这12万元的下调，效果堪称立竿见影。发布会次日，小鹏集团港股股价一度大涨超8%。更关键的是市场订单：上市12小
5月21日，环塔拉力赛新疆且末赛段大营迎来了一位备受瞩目的访客——知名零售企业胖东来的创始人于东来。他专程前往长城汽车车队营地，与参赛车手及后勤团队进行了深度交流。据悉，于东来此次自驾越野之旅已历时一月，随行车队中包含多款国产越野车型。经过实地驾驶与多维度对比，他对以长城汽车为代表的国产越野车品质给
比特币官方入口在哪里？一个核心门户的权威指南 说起比特币，很多人第一反应是去找它的“官网”或“官方App”。但这里有个关键点需要先理清：比特币本质上是一种去中心化的全球数字货币，它不属于任何一家公司或机构，而是由一个庞大的、遍布全球的社区共同维护。因此，它并没有传统意义上由某个企业运营的“官方网站”
Ring-2 5-1T是什么 在当今大模型技术激烈竞争的赛道上，追求更长的上下文处理能力和更强大的深度推理性能已成为核心焦点。近日，蚂蚁集团旗下的inclusionAI团队重磅开源了Ring-2 5-1T模型，这是一个参数规模高达万亿级别的混合线性思考大语言模型。该模型基于先进的Ling 2 5架构